本文關(guān)鍵詞：格賓網(wǎng)加筋紅層軟巖土石混填路堤力學(xué)行為的現(xiàn)場測試與數(shù)值模擬

  更多相關(guān)文章： 加筋土 紅層軟巖土石混填路堤 力學(xué)行為 現(xiàn)場測試 數(shù)值模擬

【摘要】：為掌握格賓網(wǎng)加筋紅層軟巖土石混填路堤的力學(xué)行為,通過加筋路堤現(xiàn)場測試研究路堤土壓力、路堤內(nèi)部潛在破裂面、格賓網(wǎng)筋材和石籠墻面變形等力學(xué)行為,并結(jié)合FLAC~(3D)數(shù)值模擬,分析格賓網(wǎng)加筋間距、加筋長度、地基土的壓縮模量、強(qiáng)度指標(biāo)及路堤填料壓實(shí)度變化對(duì)其力學(xué)性狀的影響。現(xiàn)場測試表明:格賓網(wǎng)拉應(yīng)變沿路堤橫斷面非均勻分布,路堤內(nèi)部潛在破裂面近似"改進(jìn)雙線段簡化破裂面";石籠面墻在墻背平面內(nèi)類似梁彎曲變形,在墻背平面外以向外鼓脹變形為主;墻后同一標(biāo)高處填土豎直土壓力呈非均勻分布;墻背實(shí)測水平土壓力與墻高呈非線性關(guān)系,路堤填筑高度大于7.5 m時(shí),墻背水平土壓力接近朗肯主動(dòng)土壓力值。數(shù)值模擬表明:加筋間距及長度變化對(duì)路堤側(cè)移的影響明顯大于對(duì)沉降的影響,格賓網(wǎng)豎向加筋間距宜為0.5~1.0 m,水平加筋長度宜為0.7H~1.0H;地基土壓縮模量改變對(duì)路堤沉降有較大影響,為控制路堤不均勻沉降,地基土壓縮模量宜大于5 MPa;為控制墻面?zhèn)纫圃鲩L速度,地基土黏聚力不小于15 kPa;紅層軟巖土石混填路堤填料壓實(shí)度宜控制在93%以上。
【作者單位】： 湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 加筋土 紅層軟巖土石混填路堤 力學(xué)行為 現(xiàn)場測試 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51308198) 湖南省教育廳資助科研項(xiàng)目(No.14B034) 湖南省交通科技項(xiàng)目(No.200612)~~
【分類號(hào)】：U416.12
【正文快照】： 1引言路堤采用經(jīng)過破碎或風(fēng)化的紅層軟巖填筑,填料經(jīng)壓實(shí)后即為紅層軟巖土石混合體。目前,紅層軟巖土石混合體已被應(yīng)用于我國鐵路和公路路堤修筑[1?2]。為改善紅層軟巖土石混填路堤開裂、穩(wěn)定性不佳及不均勻沉降等病害給行車安全性和舒適性造成的極不利影響,有關(guān)研究人員利用

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 徐望國;張家生;賀建清;;加筋軟巖粗粒土路堤填料大型三軸試驗(yàn)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2010年03期

2 李昀;楊果林;林宇亮;;水平地震作用下加筋格賓擋土墻動(dòng)力特性試驗(yàn)研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2009年12期

3 荊志東;劉俊新;;紅層泥巖半剛性基床結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形試驗(yàn)研究[J];巖土力學(xué);2010年07期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾濤;;淺析安楚高速公路施工與管理特色[J];黑龍江交通科技;2013年03期

2 石熊;張家生;彭狀;王嵩;宋良良;;加筋粗粒土強(qiáng)度變形特性試驗(yàn)研究[J];礦冶工程;2014年04期

3 金立東;余欣濤;;土工格柵加筋優(yōu)化技術(shù)在高速公路路基加寬工程中的應(yīng)用[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2015年09期

4 蔣建清;楊果林;李昀;許桂林;王亮亮;;格賓網(wǎng)加筋紅砂巖粗粒土的強(qiáng)度和變形特性[J];巖土工程學(xué)報(bào);2010年07期

5 李小青;金清平;;Compacting Deformation Engineering Characteristics of Weathered Soft Rock Mixture in Subgrade[J];Journal of China University of Geosciences;2008年03期

6 韓志濤;;加筋格賓擋墻在矮路堤中的應(yīng)用[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2010年13期

7 譚紹富;李良杰;;瀏醴高速公路紅砂巖路基填筑現(xiàn)場試驗(yàn)研究[J];公路工程;2011年02期

8 傅強(qiáng);劉曉明;;基于分形機(jī)制的紅砂巖路基填筑現(xiàn)場試驗(yàn)研究[J];公路工程;2011年05期

9 唐承鐵;張明武;劉曉明;;基于動(dòng)力試驗(yàn)通平高速紅砂巖路基處治研究[J];公路工程;2012年01期

10 林于廉;劉涌江;李家杰;;Dynamic response law about gravity retaining wall to seismic characteristics and earth fill properties[J];Journal of Central South University;2012年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 張永安;滇中紅層路塹邊坡與路堤穩(wěn)定性研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

2 柏松平;云南復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境公路地質(zhì)病害誘發(fā)機(jī)理及其對(duì)策研究[D];昆明理工大學(xué);2008年

3 林宇亮;巖土構(gòu)筑物抗震動(dòng)力特性及地震動(dòng)土壓力研究[D];中南大學(xué);2011年

4 劉曉明;紅層軟巖崩解性及其路基動(dòng)力變形特性研究[D];湖南大學(xué);2006年

5 蔣建清;紅砂巖粗粒土加筋擋墻力學(xué)機(jī)理和地震穩(wěn)定性研究[D];中南大學(xué);2010年

6 李昀;格賓加筋擋土墻動(dòng)力特性試驗(yàn)研究及數(shù)值分析[D];中南大學(xué);2010年

7 劉澤;生態(tài)型加筋土擋墻動(dòng)靜力學(xué)特性試驗(yàn)研究與數(shù)值分析[D];中南大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 甘亞南,李慶華,王冬梅;雙面加筋擋土墻結(jié)構(gòu)在高烈度地震區(qū)應(yīng)用的研究[J];焦作工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年04期

2 黃仙枝,白曉紅;土工帶加筋碎石土大型三軸試驗(yàn)研究[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2005年02期

3 曹新文,蔡英,蘇謙;高速鐵路路基變形控制值的研究[J];路基工程;1998年02期

4 楊有海;地震作用下加筋土擋墻穩(wěn)定性分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2002年04期

5 蔡英，，曹新文;重復(fù)加載下路基填土的臨界動(dòng)應(yīng)力和永久變形初探[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);1996年01期

6 曹新文，蔡英;鐵路路基動(dòng)態(tài)特性的模型試驗(yàn)研究[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);1996年01期

7 劉新喜;夏元友;劉祖德;陳向陽;寧齊元;;復(fù)雜應(yīng)力下強(qiáng)風(fēng)化軟巖濕化變形試驗(yàn)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2006年05期

8 劉松玉,童立元,邱鈺,繆林昌;煤矸石顆粒破碎及其對(duì)工程力學(xué)特性影響研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2005年05期

9 趙明華,劉曉明,蘇永華;含崩解軟巖紅層材料路用工程特性試驗(yàn)研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2005年06期

10 劉華北;;水平與豎向地震作用下土工格柵加筋土擋墻動(dòng)力分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2006年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李獻(xiàn)民;高速鐵路加筋過渡段靜動(dòng)力特性數(shù)值分析及試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2004年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王登杰,王廣月;軟土段路堤穩(wěn)定監(jiān)測的精度分析[J];路基工程;2000年03期

2 陳斌,趙慶;重慶謝陳路路堤施工技術(shù)總結(jié)與質(zhì)量缺陷分析[J];重慶建筑;2003年01期

3 劉潤芬,李向國,于炳炎,康擁政;粉煤灰路堤施工應(yīng)注意的幾方面問題[J];粉煤灰綜合利用;2003年04期

4 李程飛;粉煤灰路堤的施工[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2003年06期

5 張國新;路堤施工難點(diǎn)及對(duì)策[J];唐山學(xué)院學(xué)報(bào);2004年01期

6 李月先;某公路工程路堤與大堤結(jié)合段工程處理措施評(píng)價(jià)[J];西部探礦工程;2005年S1期

7 劉建軍;確保壩式路堤質(zhì)量的施工措施[J];甘肅科技;2005年11期

8 李鵬飛;粉煤灰路堤施工質(zhì)量控制[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2005年02期

9 劉雷軍;侯龍清;胡明華;;淺談路堤土石方雨季施工措施[J];山西建筑;2008年06期

10 歐陽_g;;拼接路堤在公路施工中的運(yùn)用[J];廣東科技;2009年10期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 劉平;;某路路堤施工與質(zhì)量缺陷分析探討[A];第九次全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

2 王鵬飛;馬松林;王彩霞;;加寬路堤的沉降計(jì)算與預(yù)測分析[A];2004年道路工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

3 邵光輝;劉松玉;;堆載預(yù)壓下軟土地基變形對(duì)路堤內(nèi)應(yīng)力影響研究[A];中國力學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)大會(huì)'2005論文摘要集（上）[C];2005年

4 王瑞剛;閆澍旺;;土質(zhì)路堤在降雨作用下的穩(wěn)定有限元分析[A];第三屆全國現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2003年

5 汪凡文;羅麗華;張偉;;公路填石路堤的施工工藝與檢測方法[A];計(jì)算機(jī)模擬與信息技術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

6 吳維導(dǎo);;模袋砂子堤及模袋砼在高速公路工程中的應(yīng)用[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（下冊(cè)）[C];2001年

7 王雪;;填石路堤的施工質(zhì)量控制[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫（第7卷）[C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 納雍縣交通運(yùn)輸局 周丹;淺談路堤施工的質(zhì)量控制[N];畢節(jié)日?qǐng)?bào);2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳保國;山區(qū)高速公路涵—土作用機(jī)理及路基處理研究[D];華中科技大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡敏;淺海路堤失穩(wěn)機(jī)理與地震動(dòng)力響應(yīng)數(shù)值模擬分析[D];長沙理工大學(xué);2013年

2 熊瓊;高速公路煤矸石路堤對(duì)沿線地下水和土壤環(huán)境影響的研究[D];長沙理工大學(xué);2008年

3 周軍;路堤軟土地基沉降數(shù)值分析[D];福州大學(xué);2003年

4 劉伏成;路堤軟基沉降預(yù)測方法研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

5 蘇瑛;兩種不同材料公路路堤生命周期評(píng)價(jià)與比較[D];東南大學(xué);2005年

6 左威;軟土高路堤沉降監(jiān)測與穩(wěn)定性分析[D];華東交通大學(xué);2011年

7 施林;高速公路大粒徑填石路堤穩(wěn)定變形特性研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

8 于雪斗;煤矸石填筑道路路堤的應(yīng)用研究[D];河北工程大學(xué);2013年

9 李大維;高速公路大粒徑填石路堤修筑技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

10 漆穩(wěn);軟基高填方公路路堤變形破裂機(jī)理及變形預(yù)測研究[D];成都理工大學(xué);2013年

本文編號(hào)：572038