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多橋墩防沖結構分析及優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2017-07-18 07:27

  本文關鍵詞:多橋墩防沖結構分析及優(yōu)化研究


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【摘要】:本文通過物理模型試驗對安裝有環(huán)翼式防護板的多個橋墩的沖刷進行研究,以前人的研究成果為基礎,對多橋墩局部沖刷坑的深度、寬度和墩后泥沙堆積情況的進行觀測,分析橋墩之間的互相影響程度。對多個防沖指標進行主成分分析,對正交試驗的結果進行直觀分析和方差分析,對多橋墩情況下影響防沖效果的多個控制因素的顯著性進行分析,試驗結論主要包括:(1)防沖板半徑相同,安裝位置越低,沖刷坑深度越小,其變化范圍在2.2%-5.3%,說明降低安裝位置可以提升防沖效果。(2)防沖板半徑相同,橋墩間距變大,沖刷坑深度會變大,其增長率變小,最小增長率僅為3.6%,隨著間距增大對沖刷影響逐漸減弱。(3)運用多元統(tǒng)計的方法對各原指標進行主成分分析,得到的綜合模型把最大沖坑深度作為評判防沖效果的第一要素。(4)以最大沖坑深度作為試驗指標,通過直觀分析和方差分析得出的結論較為一致,三個控制因素對防沖效果的主次關系為:防沖板的外半徑、橋墩間距、安裝位置,而且外半徑的影響程度遠大于其它兩個。
【關鍵詞】:多橋墩局部沖刷 安裝位置 主成分分析法 控制因素分析
【學位授予單位】:內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U443.22
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • abstract4-9
  • 1 引言9-15
  • 1.1 選題背景和意義9-10
  • 1.2 橋墩局部沖刷研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3 橋墩局部沖刷的研究方法11-12
  • 1.4 研究路線12-13
  • 1.5 研究內(nèi)容13-15
  • 2 橋墩沖刷15-25
  • 2.1 河床的自然演變沖刷15
  • 2.2 橋下斷面的一般沖刷15-16
  • 2.3 橋墩的局部沖刷16-20
  • 2.3.1 橋墩附近水流結構17
  • 2.3.2 橋墩局部沖刷計算17-20
  • 2.4 橋墩的局部沖刷防護措施20-25
  • 2.4.1 橋墩局部防沖原理20-21
  • 2.4.2 橋墩局部防沖措施21-25
  • 3 模型和試驗設計25-35
  • 3.1 模型試驗裝置和材料26-32
  • 3.1.1 試驗設施布置26-27
  • 3.1.2 測量儀器27-29
  • 3.1.3 實驗材料29-30
  • 3.1.4 床沙的基本特性30-32
  • 3.2 試驗設計32-35
  • 3.2.1 試驗方案與組次32-33
  • 3.2.2 試驗變量33-34
  • 3.2.3 量測指標34-35
  • 4 局部沖刷坑相關分析35-43
  • 4.1 沖刷深度和寬度分析35-38
  • 4.1.1 流量Q=0.022m~3/s的沖刷情況35-36
  • 4.1.2 流量Q=0.028m~3/s的沖刷情況36-37
  • 4.1.3 流量Q=0.033m~3/s的沖刷情況37-38
  • 4.2 各試驗變量對沖刷的影響38-41
  • 4.2.1 防沖板安裝位置對沖刷的影響38-40
  • 4.2.2 橋墩間距對沖刷的影響40-41
  • 4.3 墩后泥沙堆積的情況41
  • 4.4 本章小結41-43
  • 5 試驗防沖指標和控制因素分析43-53
  • 5.1 防沖指標分析43-47
  • 5.1.1 主成分分析概述43-44
  • 5.1.2 分析過程及結果44-47
  • 5.2 防沖板控制因素顯著性分析47-51
  • 5.2.1 試驗因素和試驗方案的確定47-49
  • 5.2.2 直觀分析49-50
  • 5.2.3 方差分析50-51
  • 5.3 本章小結51-53
  • 6 結論53-54
  • 7 展望54-55
  • 致謝55-56
  • 參考文獻56-59
  • 作者簡介59

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本文編號:556621

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