本文關(guān)鍵詞：雙層交通混凝土箱梁模型設(shè)計(jì)及其抗扭性能試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 雙層交通 混凝土箱梁 預(yù)應(yīng)力損失 抗扭試驗(yàn)

【摘要】：為了緩解城市交通緊張,充分利用有限的土地空間以滿足現(xiàn)有的交通需求,雙層交通混凝土箱梁得到了快速的發(fā)展,雙層交通混凝土箱梁能實(shí)現(xiàn)頂、底板雙層通車(chē)以提高城市局部區(qū)域交通效率,具有一定的優(yōu)點(diǎn),因而研究其受力性能具有深遠(yuǎn)的意義。本文結(jié)合導(dǎo)師的國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目-面向雙層交通混凝土箱形梁受力機(jī)理及設(shè)計(jì)方法研究(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào):51378202),在前面箱梁模型抗彎試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,重新設(shè)計(jì)和制作了1:8縮尺試驗(yàn)箱梁模型,進(jìn)行了箱梁模型預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)和抗扭彈性范圍內(nèi)的試驗(yàn)研究,重點(diǎn)介紹了試驗(yàn)方案、加載情況、試驗(yàn)結(jié)果,并基于試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了相應(yīng)的分析,主要完成了以下幾方面工作:(1)根據(jù)課題組前面成員設(shè)計(jì)的雙層交通混凝土箱梁模型抗彎試驗(yàn)情況,結(jié)合實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地和設(shè)備情況,在前面箱梁模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),并且制作了1:8比例的雙層交通混凝土箱梁模型。(2)對(duì)本箱梁模型進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn),研究預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力對(duì)箱梁整體受力性能的影響,具體研究了所施加的預(yù)應(yīng)力對(duì)箱梁混凝土應(yīng)變的影響,對(duì)箱梁模型四個(gè)支座滑移的影響,對(duì)箱梁各個(gè)控制截面撓度變化的影響。并對(duì)張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋放張預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控,同時(shí)對(duì)張拉后的預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),得到了雙層交通混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力損失的相關(guān)規(guī)律。(3)在前面課題組成員所進(jìn)行的箱梁抗彎試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了箱梁模型在所施加扭矩作用下彈性范圍內(nèi)的受力性能。具體研究?jī)?nèi)容包括:各級(jí)荷載作用下箱梁所受外力矩大小的計(jì)算;所施加扭矩對(duì)箱梁模型混凝土應(yīng)變和鋼筋應(yīng)變的影響;各級(jí)扭矩荷載作用下箱梁模型各個(gè)控制截面線扭轉(zhuǎn)角變化規(guī)律的探究;箱梁模型在各級(jí)扭矩荷載作用下預(yù)應(yīng)力是否變化的探究;箱梁模型在各級(jí)扭矩荷載作用下跨中截面畸變規(guī)律的探究。并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,得到了相關(guān)的結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：雙層交通 混凝土箱梁 預(yù)應(yīng)力損失 抗扭試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U442.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-19
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-16
• 1.2.1 雙層橋梁的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-14
• 1.2.2 混凝土扭轉(zhuǎn)理論和試驗(yàn)的國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)14-16
• 1.3 課題的提出16-17
• 1.4 本文研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線17-19
• 1.4.1 研究的主要內(nèi)容17-18
• 1.4.2 研究方法及技術(shù)路線18-19
• 第二章 箱梁模型的設(shè)計(jì)與制作19-39
• 2.1 設(shè)計(jì)概述19-20
• 2.2 建筑尺寸的設(shè)計(jì)20-23
• 2.3 結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)23-30
• 2.3.1 頂板和底板配筋設(shè)計(jì)23-24
• 2.3.2 加勁肋配筋設(shè)計(jì)24-26
• 2.3.3 腹板的配筋設(shè)計(jì)26-28
• 2.3.4 立柱、主梁和吊環(huán)的設(shè)計(jì)28-30
• 2.4 箱梁模型的制作30-37
• 2.4.1 混凝土配合比的確定30
• 2.4.2 鋼筋和混凝土應(yīng)變片的布置30-34
• 2.4.3 箱梁模型的制作與養(yǎng)護(hù)34-37
• 2.5 本章小結(jié)37-39
• 第三章 箱梁模型預(yù)應(yīng)力筋張拉試驗(yàn)研究39-61
• 3.1 箱梁模型材料性能試驗(yàn)39-41
• 3.1.1 混凝土材料力學(xué)性能試驗(yàn)39-40
• 3.1.2 鋼筋材料力學(xué)性能試驗(yàn)40-41
• 3.2 試驗(yàn)方案41-45
• 3.2.1 試驗(yàn)?zāi)康呐c實(shí)驗(yàn)內(nèi)容41-42
• 3.2.2 試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置42-44
• 3.2.3 預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力與張拉順序44-45
• 3.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析45-58
• 3.3.1 預(yù)應(yīng)力施工工藝45-47
• 3.3.2 預(yù)應(yīng)力損失47-52
• 3.3.3 混凝土應(yīng)變52-56
• 3.3.4 截面撓度變化56-57
• 3.3.5 支座滑移57-58
• 3.4 本章小結(jié)58-61
• 第四章 箱梁模型抗扭彈性范圍內(nèi)試驗(yàn)研究61-81
• 4.1 試驗(yàn)方案61-73
• 4.1.1 試驗(yàn)?zāi)康呐c實(shí)驗(yàn)內(nèi)容61
• 4.1.2 試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)和儀表布置61-65
• 4.1.3 箱梁模型開(kāi)裂扭矩的計(jì)算65-68
• 4.1.4 試驗(yàn)加載方案68-73
• 4.2 試驗(yàn)結(jié)果與分析73-79
• 4.2.1 控制截面線扭轉(zhuǎn)角73-75
• 4.2.2 跨中截面畸變75-76
• 4.2.3 鋼筋應(yīng)變和混凝土應(yīng)變76-79
• 4.3 本章小結(jié)79-81
• 第五章 結(jié)論與展望81-85
• 5.1 本文的主要工作81-82
• 5.2 進(jìn)一步研究工作展望82-85
• 參考文獻(xiàn)85-89
• 致謝89-91
• 附錄A：碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及專(zhuān)利成果91-93
• 附錄B：碩士學(xué)位期間參與的科研課題及技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。93

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：535660