發(fā)布時間：2017-07-07 22:07

  本文關鍵詞：基于父母出行特性的學生出行方式選擇研究

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【摘要】：研究家庭成員出行方式對學生出行方式選擇的影響,可以更有針對性地制定學生出行需求管理策略.以學生出行為研究對象,將父母出行方式作為選擇方程的因變量,學生出行方式作為結果方程的因變量,運用Heckman Probit模型建立基于父母出行方式選擇的學生出行方式選擇模型,利用海寧市數(shù)據進行驗證.結果顯示,父母選擇小汽車出行對學生選擇小汽車和電動自行車出行有顯著正向影響;父母選擇公交出行對學生選擇小汽車和步行出行有顯著負向影響;父母出行方式對學生選擇公交出行無顯著影響;小汽車擁有情況、是否有人接送、公交滿意度和出行距離對學生出行方式選擇影響顯著.
【作者單位】： 長安大學公路學院;甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院有限責任公司;長安大學經管學院;
【關鍵詞】： 城市交通 出行方式選擇 Heckman Probit模型 學生出行方式 父母出行方式
【基金】：國家自然科學基金項目(51178055) 陜西省交通廳科技項目(15-07R)~~
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言通勤出行是城市早、晚高峰交通的主要組成部分,占總體出行的70%左右,對城市交通擁堵的形成有重大影響.學生(本文指中小學生)作為通勤出行的主要群體之一,自主出行能力較差,其出行特性在具有一般通勤者出行特性的同時還具有兒童出行的特性.對兒童出行的研究,主要集中于影

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本文編號：531969