本文關(guān)鍵詞：半剛性路面材料大壓實(shí)功壓實(shí)規(guī)律研究

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【摘要】：為解決工程應(yīng)用中大厚度壓實(shí)的難點(diǎn),全面深入對(duì)比不同壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)性能,明確不同壓路機(jī)的技術(shù)性能特點(diǎn),提出工程應(yīng)用中壓實(shí)設(shè)備類型的選擇依據(jù)。通過系統(tǒng)試驗(yàn)重點(diǎn)研究了半剛性基層材料大壓實(shí)功壓實(shí)規(guī)律,得到了大壓實(shí)功下最佳含水率及最大干密度的壓實(shí)曲線,并與常規(guī)壓實(shí)曲線進(jìn)行了對(duì)比分析,得到了壓實(shí)設(shè)備的噸位與壓實(shí)厚度的匹配關(guān)系。結(jié)果表明:當(dāng)通過增加擊實(shí)次數(shù)使擊實(shí)功增加28.6%時(shí),其最大干密度提高了3.27%,含水率幾乎沒有變化;增加擊實(shí)力使擊實(shí)功增加28.6%時(shí),最佳含水率減少15.7%,最大干密度提高了3.22%;通過壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),采用大噸位壓路機(jī)施工的路段,質(zhì)量符合規(guī)范要求,為大噸位壓實(shí)工程應(yīng)用、壓實(shí)參數(shù)選擇與壓實(shí)質(zhì)量控制提供了科學(xué)依據(jù)。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局;內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司;呼倫貝爾公路工程質(zhì)量監(jiān)督站;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)械工程 壓路機(jī) 擊實(shí)試驗(yàn) 半剛性材料 碾壓
【基金】：內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(NJ-2016-16)
【分類號(hào)】：U416.2
【正文快照】： 0引言隨著中國(guó)筑路機(jī)械的快速發(fā)展,在實(shí)際工程中應(yīng)用的亦越來越多,尤其是大噸位壓路機(jī)使用使得道路質(zhì)量達(dá)到了新的高度[1-5]。在碾壓過程中,進(jìn)行充足的壓實(shí),不但能提高道路承載力,而且還會(huì)使道路穩(wěn)定性、耐久性提高,從而延長(zhǎng)道路的服務(wù)壽命[6-9]。市場(chǎng)上出現(xiàn)的壓路機(jī)種類繁多,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 申愛琴,張登良;超聲波測(cè)定半剛性材料力學(xué)指標(biāo)的相關(guān)性分析[J];華東公路;1997年04期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 邵洪波;;水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的施工及質(zhì)量控制[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

本文編號(hào)：524417