本文關(guān)鍵詞：基于ZigBee的地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 各向異性磁阻傳感器 ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) 車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)

【摘要】：為改善現(xiàn)有車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法在露天場(chǎng)合工作、及在惡劣天氣環(huán)境下不穩(wěn)定等缺陷,設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)和高靈敏度各向異性磁阻(AMR)傳感器的無(wú)線車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。車(chē)位檢測(cè)節(jié)點(diǎn)采用TI公司的CC2530和Honeywell公司的HMC5883L,通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛對(duì)地磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷車(chē)位上是否有車(chē)輛存在;車(chē)位檢測(cè)節(jié)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的ZigBee網(wǎng)絡(luò)向上傳遞至協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn);上位機(jī)與協(xié)調(diào)器進(jìn)行通信并采用閾值比較算法判斷車(chē)輛的存在。在各種環(huán)境條件下的測(cè)試結(jié)果表明該系統(tǒng)在100m的距離范圍內(nèi)擁有較高的信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)和數(shù)據(jù)鏈路質(zhì)量(LQI),能實(shí)時(shí)檢測(cè)并判斷車(chē)位上有無(wú)車(chē)輛。系統(tǒng)整體體積較小、功耗低且電池壽命長(zhǎng),擁有著潛在的應(yīng)用前景。
【作者單位】： 杭州電子科技大學(xué)電子信息學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 各向異性磁阻傳感器 ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) 車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)
【基金】：國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃(201410336006)資助項(xiàng)目 浙江省科技廳公益項(xiàng)目(2013C31073)
【分類(lèi)號(hào)】：U495;TP212.9;TN92
【正文快照】： 1引言隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的急劇增加,交通擁擠已經(jīng)成為亟待解決的問(wèn)題。但伴隨著居民住房面積的日益增加,可供修建和擴(kuò)建交通設(shè)施的用地面積越來(lái)越少,使得傳統(tǒng)解決交通擁堵的方法不再可行。在這種情況下,智能交通系統(tǒng)(intelligent transport system,ITS)應(yīng)運(yùn)而生,它旨在將先進(jìn)的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 湯灝;張峰;;車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)的選用[J];中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè);2004年03期

2 陳忠祥;龐爾江;陳文薌;;一種基于各向異性磁傳感器的車(chē)輛檢測(cè)方法[J];機(jī)電技術(shù);2014年03期

3 付曉亮;;高速公路綠色通道車(chē)輛檢測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路[J];硅谷;2013年06期

4 譚榮偉,雷蘊(yùn)奇,陳柏生;夜間運(yùn)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2005年13期

5 郁梅,蔣剛毅,賀賽龍;基于路面標(biāo)記的車(chē)輛檢測(cè)和計(jì)數(shù)[J];儀器儀表學(xué)報(bào);2002年04期

6 劉勃;周荷琴;;晝夜轉(zhuǎn)換場(chǎng)景中的車(chē)輛檢測(cè)[J];信號(hào)處理;2006年03期

7 黃杏;白彥鋒;;基于主動(dòng)磁檢測(cè)技術(shù)的車(chē)輛檢測(cè)新方法[J];國(guó)外電子測(cè)量技術(shù);2011年11期

8 梅黎錦;;空基平臺(tái)下城市車(chē)輛的快速檢測(cè)算法[J];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào);2012年04期

9 季麟兒;;淺談車(chē)輛視頻檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)[J];汽車(chē)與安全;2014年06期

10 渴望 ,文發(fā);加強(qiáng)本市交通管理的幾點(diǎn)建議[J];交通與運(yùn)輸;1995年03期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張廣明;運(yùn)用高新技術(shù)審驗(yàn)運(yùn)輸車(chē)輛[N];巴彥淖爾日?qǐng)?bào)(漢);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李博;基于層次性與或圖模型的車(chē)輛檢測(cè)與解析[D];北京理工大學(xué);2015年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郭敏;基于高速公路大貨車(chē)違法占道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)輛檢測(cè)與跟蹤研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 張驍;基于3D空間多部件模型的車(chē)輛檢測(cè)方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 張璐;視頻車(chē)輛檢測(cè)與預(yù)警算法的研究與DSP實(shí)現(xiàn)[D];東北大學(xué);2014年

4 莫琛;基于視覺(jué)的道路前方運(yùn)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)與跟蹤[D];華南理工大學(xué);2013年

5 何志強(qiáng);基于地磁的無(wú)線車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)研究[D];華南理工大學(xué);2015年

6 文志東;基于磁阻傳感器的無(wú)線車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D];重慶理工大學(xué);2015年

7 譚若飛;基于過(guò)程的可定向地磁車(chē)輛檢測(cè)算法研究[D];浙江大學(xué);2010年

8 何文偉;交通環(huán)境下的車(chē)輛檢測(cè)與跟蹤算法研究與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2015年

9 趙春江;黑龍江省營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立及運(yùn)行對(duì)策研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

10 張軍強(qiáng);基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的地磁車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)[D];北方工業(yè)大學(xué);2015年

  本文關(guān)鍵詞：基于ZigBee的地磁車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 各向異性磁阻傳感器 ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) 車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)

，

本文編號(hào)：511263