本文關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土梁精細(xì)化仿真分析關(guān)鍵問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：結(jié)合30m預(yù)應(yīng)力混凝土足尺T梁的破壞試驗(yàn),利用ANSYS軟件對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的精細(xì)化仿真分析關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行研究。將梁端錨固區(qū)腹板部分的混凝土與主梁其他部分的混凝土區(qū)分開(kāi),僅定義其材料屬性為線性,以避免此處因應(yīng)力集中而過(guò)早開(kāi)裂或壓碎,從而影響整體結(jié)構(gòu)的計(jì)算收斂性;通過(guò)測(cè)定試驗(yàn)梁隨梁試件的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線,得到試驗(yàn)梁的混凝土本構(gòu)關(guān)系;按縱筋和箍筋配筋率進(jìn)行分區(qū)段精細(xì)化普通鋼筋布置;對(duì)于混凝土開(kāi)裂后拉應(yīng)力的釋放按照緩慢釋放處理,以防止剛度矩陣過(guò)早出現(xiàn)奇異,造成收斂困難;設(shè)置足夠小的加載步長(zhǎng)以及采用完全Newton-Raphson法等實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的三維實(shí)體精細(xì)化建模和仿真分析。由試驗(yàn)與仿真分析得到的荷載—撓度曲線和裂縫開(kāi)展情況的對(duì)比表明:提出的精細(xì)化建模和分析方法準(zhǔn)確、有效;仿真求解預(yù)應(yīng)力混凝土梁極限荷載時(shí),可在位移加載、打開(kāi)混凝土壓碎開(kāi)關(guān)和在位移收斂控制條件下進(jìn)行。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;河北建筑工程學(xué)院土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 預(yù)應(yīng)力混凝土梁 T形梁 極限荷載 非線性 精細(xì)化仿真 足尺試驗(yàn) 破壞試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51408379) 河北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(E2013210125,E2013210104,E2016210087) 河北省交通廳重點(diǎn)項(xiàng)目(Y-2010024) 河北省科學(xué)技術(shù)廳項(xiàng)目(09276914) 河北省重點(diǎn)學(xué)科(橋梁與隧道工程)項(xiàng)目(081406)
【分類號(hào)】：U448.35
【正文快照】： 混凝土材料的力學(xué)行為表現(xiàn)出明顯的非線性,其結(jié)構(gòu)的破壞性分析以及安全性評(píng)價(jià)都應(yīng)以非線性分析為基礎(chǔ)[1]。隨著預(yù)應(yīng)力混凝土在公路、鐵路等橋梁結(jié)構(gòu)中的極大普及,對(duì)其在各種情況下的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、加固及安全性評(píng)估等方面的科研課題也日益增多,相關(guān)研究均涉及混凝土、普通鋼筋及

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：497956