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港口設(shè)備節(jié)能技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-29 08:11

  本文關(guān)鍵詞:港口設(shè)備節(jié)能技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:為了降低典型港口設(shè)備因采用傳統(tǒng)的電阻能耗制動(dòng)或摩擦制動(dòng)造成的能量浪費(fèi),通過分析研究回饋制動(dòng)和常規(guī)儲(chǔ)能制動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn),針對(duì)港口設(shè)備起吊高度高、起吊質(zhì)量大、重復(fù)性強(qiáng)的特點(diǎn),基于電機(jī)變頻調(diào)速和回饋制動(dòng)技術(shù),提出重物勢(shì)能回收并采用重錘儲(chǔ)能的制動(dòng)方案。該方案容易實(shí)施,節(jié)能減排效果明顯,所用儲(chǔ)能器件成本低、使用壽命長(zhǎng),具有廣闊的應(yīng)用前景。
【作者單位】: 浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶學(xué)院;寧波術(shù)有電子科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】起重 節(jié)能 勢(shì)能 制動(dòng) 回饋 儲(chǔ)能
【基金】:浙江省教育廳訪問工程師項(xiàng)目:《2015年度高校國(guó)內(nèi)訪問工程師校企合作項(xiàng)目名單》190號(hào)-港口設(shè)備節(jié)能技術(shù)研究
【分類號(hào)】:U653
【正文快照】: 門座式起重機(jī)等起重設(shè)備是從事港口貨物搬運(yùn)的典型設(shè)備,應(yīng)用廣泛。早期港口設(shè)備采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),但柴油價(jià)格較高,且排放的廢氣污染較重。如今在電力供應(yīng)有保障的港口,除了叉車、堆高機(jī)等流動(dòng)機(jī)械,很多原先使用柴油動(dòng)力的港口設(shè)備大都改用電力驅(qū)動(dòng)。港口設(shè)備剛開始采用電力

【相似文獻(xiàn)】

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4 ;第六屆全國(guó)港口設(shè)備防風(fēng)安全工作研討會(huì)在長(zhǎng)沙召開[J];港口裝卸;2004年02期

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4 姜陽(yáng);港口設(shè)備投資選型及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)問題研究[D];大連海事大學(xué);2001年

5 陳文靜;基于時(shí)間延遲模型的港口設(shè)備維修管理研究[D];燕山大學(xué);2012年

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8 黃永杰;網(wǎng)絡(luò)化虛擬儀器技術(shù)及其在港口設(shè)備遠(yuǎn)程檢測(cè)中的應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2006年

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10 胡建華;HS港口設(shè)備管理研究[D];電子科技大學(xué);2005年


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