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城市軌道交通隧道火災風險的多級可拓綜合評價

發(fā)布時間:2017-06-28 22:25

  本文關鍵詞:城市軌道交通隧道火災風險的多級可拓綜合評價,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:在構建城市軌道交通隧道火災評價指標體系的基礎上,建立了多級可拓綜合評價模型,通過關聯(lián)度的計算,判定各風險評價指標與風險等級的距離。以長沙市某隧道為例,通過評價權值、待評物元、關聯(lián)度的計算,確定該隧道火災風險的等級。結果表明,該火災風險等級為2級,風險水平可接受,但需要整改。
【作者單位】: 湖南科技大學能源與安全工程學院;湖南科技大學煤礦安全開采技術湖南省重點實驗室;
【關鍵詞】多級可拓綜合評價 隧道火災 風險評價 關聯(lián)度 物元
【基金】:國家自然科學基金(51374104,51274095,51274096) 湖南省自然科學基金(2015JJ2058) 湖南省科技廳重點研發(fā)計劃項目(2015SF2053-2)
【分類號】:U458;U298
【正文快照】: 0引言為減少在城市中運行產(chǎn)生的振動、噪聲以及對地面環(huán)境的影響,軌道交通在經(jīng)過城市時會盡可能采用隧道。由于隧道結構的特殊性、城市軌道交通的網(wǎng)絡性與人員密集性,一旦發(fā)生火災事故后果不堪設想。因此,對城市軌道交通隧道火災風險進行評價就顯得尤為重要。目前,有許多學者

【相似文獻】

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6 趙連茂;瑞典撲滅隧道火災新技術[J];甘肅消防;2001年12期

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3 楊駿 楊愛國;法意隧道火災“烤”問安全設計[N];新華每日電訊;2005年


  本文關鍵詞:城市軌道交通隧道火災風險的多級可拓綜合評價,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:495552

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