本文關(guān)鍵詞：簡(jiǎn)支梁橋車(chē)橋耦合振動(dòng)響應(yīng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車(chē)橋耦合系統(tǒng)以車(chē)輪與橋面的接觸點(diǎn)為界限,將車(chē)橋耦合整體系統(tǒng)劃分為車(chē)輛系統(tǒng)和橋梁系統(tǒng)兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),建立車(chē)輛運(yùn)動(dòng)平衡方程與橋梁運(yùn)動(dòng)平衡方程,通過(guò)橋梁接觸點(diǎn)的位移協(xié)調(diào)條件及車(chē)輛在橋面接觸點(diǎn)產(chǎn)生的相互作用力進(jìn)行將兩者進(jìn)行聯(lián)系,將其聯(lián)立即為車(chē)橋耦合運(yùn)動(dòng)平衡方程組,通過(guò)采用迭代法進(jìn)行計(jì)算求出車(chē)橋耦合系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)。
【作者單位】： 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 簡(jiǎn)支梁橋 車(chē)橋耦合模型 有限元模型 振動(dòng)響應(yīng)
【基金】：江西省交通運(yùn)輸廳資助科技項(xiàng)目(2016H0016)
【分類(lèi)號(hào)】：U441.3
【正文快照】： 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展,車(chē)輛的行駛速度不斷提高。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí),車(chē)輛荷載引起橋梁的振動(dòng)越來(lái)越受到重視。一方面,移動(dòng)車(chē)輛荷載所引起的橋梁動(dòng)力沖擊作用對(duì)橋梁的正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和橋梁的耐久性產(chǎn)生直接影響;另一方面,橋梁上以一定速度行駛的車(chē)輛的平穩(wěn)性和安全性是評(píng)價(jià)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 祝志文,陳政清;鐵路簡(jiǎn)支梁橋風(fēng)荷載探討[J];長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2001年01期

2 柴林飛,許培華;裝配式簡(jiǎn)支梁橋在水利工程中的應(yīng)用[J];浙江水利水電專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào);2002年03期

3 蘇木標(biāo),李建中,鄒振祝;鐵路簡(jiǎn)支梁橋豎向共振影響因素的分析[J];工程力學(xué);2003年04期

4 金耀,呂志仁;高速公路簡(jiǎn)支梁橋拼寬結(jié)構(gòu)形式的探討[J];交通科技;2005年01期

5 沈建良;;簡(jiǎn)支梁橋拼接施工的關(guān)鍵工藝研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年05期

6 史婧;;簡(jiǎn)支梁橋承載力快速評(píng)定研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2012年02期

7 吳在輝;李玉鳳;;簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋研究[J];市政技術(shù);1984年01期

8 鄭史雄,奚紹中;簡(jiǎn)支梁橋的地震反應(yīng)性能[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);1998年02期

9 彭凱，，肖盛燮;簡(jiǎn)支梁橋山洪破壞機(jī)理及計(jì)算模型[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);1999年02期

10 周亦唐,葛曉旭,白良,馬存明,趙川;安富公路T形簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力測(cè)試分析[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào);2000年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳彥江;李慶擇;閆維明;李健;;汶川地震中簡(jiǎn)支梁橋震害分析[A];第八屆全國(guó)地震工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（Ⅰ）[C];2010年

2 裴亞玲;武守信;;增大簡(jiǎn)支梁橋跨度的有效途徑[A];全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1992年

3 陳興沖;朱f^;;多點(diǎn)輸入對(duì)簡(jiǎn)支梁橋地震反應(yīng)的影響[A];第七屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

4 章樂(lè);;基于車(chē)致振動(dòng)簡(jiǎn)支梁橋損傷檢測(cè)[A];第2屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2010年

5 王春芬;陳興沖;;鐵路多跨簡(jiǎn)支梁橋橫橋向動(dòng)力分析[A];第九屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ卷[C];2000年

6 閆光杰;閻貴平;方有亮;;移動(dòng)質(zhì)量作用下簡(jiǎn)支梁振動(dòng)分析[A];第八屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集摘要[C];2003年

7 楊明虎;盧文良;李文會(huì);鄭輝輝;;客運(yùn)專(zhuān)線簡(jiǎn)支梁上拱變形灰色預(yù)測(cè)方法[A];第20屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2011年

8 劉楠;;對(duì)某座圖號(hào)為“專(zhuān)橋2059”簡(jiǎn)支梁橋的受迫振動(dòng)試驗(yàn)分析[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營(yíng)管理與檢測(cè)修理技術(shù)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

9 李建中;蘇木標(biāo);黃道鳳;;多個(gè)移動(dòng)荷載作用下簡(jiǎn)支梁豎向共振機(jī)理研究[A];第七屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

10 李偉;;簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)水泥混凝土裂縫機(jī)理之我見(jiàn)[A];2013年12月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 通訊員 高進(jìn)忠 王牛侯;我首座高速鐵路橋建成[N];科技日?qǐng)?bào);2000年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王龍林;簡(jiǎn)支梁自振頻率的預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析[D];吉林大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 徐京;重載對(duì)簡(jiǎn)支梁橋使用壽命的影響研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2015年

2 郭俊峰;橫隔板對(duì)多片式簡(jiǎn)支梁橋的動(dòng)力行為影響研究[D];西南交通大學(xué);2014年

3 王洋;簡(jiǎn)支梁橋安全評(píng)價(jià)及決策系統(tǒng)的研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

4 張鵬;變截面簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性計(jì)算方法[D];吉林大學(xué);2016年

5 馬騰;川藏鐵路簡(jiǎn)支梁橋地震易損性及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D];西南交通大學(xué);2016年

6 黃宇辰;FPS在高速鐵路簡(jiǎn)支梁橋中的適用性研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

7 靖洪淼;采煤沉陷區(qū)簡(jiǎn)支梁橋同步頂移技術(shù)研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2016年

8 景丹;減震榫簡(jiǎn)支梁橋減震性能分析[D];北京交通大學(xué);2009年

9 單麗輝;鐵路簡(jiǎn)支梁橋安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2007年

10 游新;簡(jiǎn)支梁橋縱向碰撞效應(yīng)的研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：簡(jiǎn)支梁橋車(chē)橋耦合振動(dòng)響應(yīng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：492986