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基坑開挖引起臨近地鐵隧道的附加荷載計算方法

發(fā)布時間:2017-06-25 08:16

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【摘要】:考慮基坑坑底與側壁卸荷應力以及基坑圍護結構的影響,建立基坑開挖力學計算模型;贛indlin應力解公式,推導得到基坑開挖引起的臨近既有地鐵隧道的附加荷載計算公式,并對基坑尺寸改變、隧道位置改變以及加固控制措施這3方面的影響因素進行分析。算例分析結果表明:(1)當隧道位于基坑旁邊時,基坑側壁卸荷作用對隧道的影響非常大,坑底卸荷作用則影響較小,但當基坑開挖深度較淺時則影響會增大;(2)在水平向隧道受到朝向基坑一側的拉力,數(shù)值較大。在豎向隧道受到豎直向上的拉力或向下的壓力,數(shù)值小;(3)s,B,d及?這4個影響因素改變對隧道的水平向受力影響最大,L改變的影響次之,h改變的影響最小;(4)d改變對隧道的豎向受力影響最明顯,其次為s,B改變的影響,其余影響因素改變均不明顯。
【作者單位】: 浙江大學城市學院土木工程系;
【關鍵詞】基坑工程 基坑開挖 隧道 Mindlin解 附加荷載
【基金】:住房和城鄉(xiāng)建設部2015年科學技術計劃項目(2015 K5 026)~~
【分類號】:TU753;U456.3
【正文快照】:

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本文編號:481431

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