本文關(guān)鍵詞：中歐橋梁抗震規(guī)范對(duì)比及贊比亞PC連續(xù)梁橋抗震分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：地震是一種極其嚴(yán)重的自然災(zāi)害,具有強(qiáng)大的破壞力。作為交通生命線的重要組成部分,在破壞性地震發(fā)生后,一旦橋梁發(fā)生破壞就會(huì)造成極大的損失,同時(shí)可能造成交通運(yùn)輸線的受損甚至癱瘓,給抗震救災(zāi)帶來極大的不利影響,許多破壞性地震的震害資料都顯示了橋梁破壞的嚴(yán)重后果。所以對(duì)橋梁進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),保證其在地震力作用下的抗震動(dòng)力性能,在當(dāng)代橋梁建設(shè)中就凸顯得尤為重要。本文以贊比亞西爾馬大橋設(shè)計(jì)為研究背景,通過理論對(duì)比和有限元分析的方法對(duì)鋼筋混凝土連續(xù)梁橋的抗震性能進(jìn)行分析研究,主要完成的工作如下:1.闡述橋梁在地震作用下的基本理論,包括橋梁震害的形式和影響因素、地震動(dòng)的輸入方式、橋梁地震反應(yīng)分析方法、多級(jí)設(shè)防的抗震設(shè)計(jì)理念等。并對(duì)反應(yīng)譜設(shè)計(jì)方法、靜力法和動(dòng)力時(shí)程分析方法進(jìn)行介紹。2.從抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)地震動(dòng)、地震反應(yīng)分析方法、延性設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)等幾方面,對(duì)中國(guó)橋梁抗震規(guī)范《08細(xì)則》和歐洲抗震規(guī)范《EC8》進(jìn)行對(duì)比分析。3.根據(jù)西爾馬大橋的施工圖設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料,運(yùn)用midas/civil軟件,分別建立考慮樁-土相互作用的模型和不考慮樁-土相互作用的墩底固結(jié)模型,通過地震力作用下橋梁響應(yīng)的對(duì)比分析,采用反應(yīng)譜法研究樁-土相互作用對(duì)橋梁抗震性能的影響。4.在樁-土作用模型的基礎(chǔ)上,運(yùn)用反應(yīng)譜理論對(duì)西爾馬大橋在不同設(shè)防烈度下的橋墩的抗震性能進(jìn)行分析,并給出了提高抗震設(shè)防等級(jí)所需采用的工程措施的建議。
【關(guān)鍵詞】：橋梁抗震 中歐規(guī)范 樁-土相互作用 反應(yīng)譜 有限元
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U442.55
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1.緒論10-13
• 1.1 論文的研究背景10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究情況10-11
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容及意義11-13
• 1.3.1 本文的研究意義11-12
• 1.3.2 本文主要的研究?jī)?nèi)容：12-13
• 2.橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本理論13-25
• 2.1 橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本理論13-17
• 2.1.1 橋梁震害的分析13-14
• 2.1.2 地震動(dòng)14
• 2.1.3 結(jié)構(gòu)抗震動(dòng)力學(xué)基本理論14-17
• 2.2 橋梁結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析方法17-21
• 2.2.1 常用分析方法介紹17-19
• 2.2.2 分析和設(shè)計(jì)方法總結(jié)19-21
• 2.3 樁-土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力的相互作用21-22
• 2.3.1 土-結(jié)構(gòu)的動(dòng)力相互作用21-22
• 2.3.2 樁-土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力作用22
• 2.4 多級(jí)設(shè)防的抗震設(shè)計(jì)思想22-23
• 2.5 本章總結(jié)23-25
• 3.中歐橋梁抗震規(guī)范對(duì)比分析25-54
• 3.1 抗震性能設(shè)防目標(biāo)25-28
• 3.1.1 橋梁抗震設(shè)防目標(biāo)的確定25-26
• 3.1.2 橋梁設(shè)防分類26-28
• 3.2 設(shè)計(jì)地震動(dòng)28-34
• 3.2.1 地震動(dòng)區(qū)劃28-29
• 3.2.2 場(chǎng)地分類29-30
• 3.2.3 地震設(shè)計(jì)譜30-34
• 3.3 地震反應(yīng)分析和計(jì)算方法34-41
• 3.3.1 地震反應(yīng)分析方法34-39
• 3.3.2 建模原則39-41
• 3.4 延性設(shè)計(jì)41-48
• 3.4.1 歐洲規(guī)范的延性設(shè)計(jì)41-45
• 3.4.2 中國(guó)規(guī)范的延性設(shè)計(jì)45-48
• 3.5 減隔震設(shè)計(jì)48-53
• 3.5.1 中國(guó)規(guī)范減隔震設(shè)計(jì)48-49
• 3.5.2 歐洲規(guī)范減隔震設(shè)計(jì)49-53
• 3.6 本章總結(jié)53-54
• 4.模型建立及樁-土作用分析54-73
• 4.1 工程介紹54-56
• 4.2 模型建立56-59
• 4.2.1 支座模擬56
• 4.2.2 樁-土作用模擬56-59
• 4.3 樁土作用分析59-72
• 4.3.1 反應(yīng)譜參數(shù)59-60
• 4.3.2 結(jié)構(gòu)的自振特性60-63
• 4.3.3 反應(yīng)譜作用下的內(nèi)力和位移分析63-72
• 4.4 本章總結(jié)72-73
• 5.西爾馬大橋橋墩抗震性能分析73-92
• 5.1 設(shè)防烈度6度抗震性能分析73-83
• 5.1.1 E1地震作用下橋墩性能分析73-77
• 5.1.2 E2地震作用下抗震性能分析77-83
• 5.1.3 本節(jié)小結(jié)83
• 5.2 設(shè)防烈度7度抗震性能分析83-91
• 5.2.1 E1地震作用下橋墩性能分析83-86
• 5.2.2 E2地震作用下橋墩性能分析86-90
• 5.2.3 加固建議90-91
• 5.3 本章總結(jié)91-92
• 結(jié)論92-94
• 致謝94-95
• 參考文獻(xiàn)95-97

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本文編號(hào)：481121