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國(guó)際船舶代理企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展政策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-25 03:05

  本文關(guān)鍵詞:國(guó)際船舶代理企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展政策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:伴隨著外貿(mào)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際航運(yùn)業(yè)的持續(xù)低迷,我國(guó)船舶代理企業(yè)發(fā)展如臨寒冬。此外,還有信息化發(fā)展滯后、專(zhuān)業(yè)人才缺口較大、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、口岸管理弱化、業(yè)務(wù)同質(zhì)化等諸多因素制約著我國(guó)船代行業(yè)發(fā)展。同時(shí)隨著行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻一再放寬,市場(chǎng)化的不斷推進(jìn),船方議價(jià)能力的提升,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈,利潤(rùn)空間也大為壓縮,大量的船代企業(yè)面臨前所未有的生存壓力。因此我國(guó)船代企業(yè)只有依托港口優(yōu)勢(shì)和自貿(mào)區(qū)政策機(jī)遇、提升服務(wù)質(zhì)量、豐富服務(wù)產(chǎn)品,謀求向高端服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)才能在目前的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大。
【作者單位】: 福州出入境檢驗(yàn)檢疫局;
【關(guān)鍵詞】船舶代理 轉(zhuǎn)型升級(jí) 政策機(jī)遇 謀求發(fā)展 高端服務(wù)
【分類(lèi)號(hào)】:F552.6
【正文快照】: 船舶代理是指船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營(yíng)人、承租人或貨主的委托,在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人(或被代理人)辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的代理行為[1]。船代行業(yè)發(fā)展需依附于航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,但近年來(lái),全

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉紅炎;中國(guó)船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)公布國(guó)際船舶代理費(fèi)收項(xiàng)目和建議價(jià)格[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2004年06期

2 荊培峰;;加強(qiáng)國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)管理的建議[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2008年04期

3 ;國(guó)際船代2008年6月30日前須換發(fā)《登記證》逾期不得經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)[J];世界海運(yùn);2008年03期

4 張哲輝;;國(guó)務(wù)院取消國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)審批對(duì)市場(chǎng)的影響及加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管的建議[J];水運(yùn)管理;2013年09期

5 梁士斌;;國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)審批減少[J];珠江水運(yùn);2013年22期

6 ;中國(guó)航運(yùn)業(yè)在“入世”風(fēng)浪中揚(yáng)帆遠(yuǎn)行[J];水路運(yùn)輸文摘;2005年01期

7 鄭國(guó)金;;論國(guó)際船舶代理的發(fā)展策略[J];交通建設(shè)與管理;2007年Z1期

8 ;悅讀生活[J];珠江水運(yùn);2010年02期

9 崔忠亮;;基于營(yíng)銷(xiāo)角度的國(guó)際船舶代理產(chǎn)品研究[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2011年19期

10 張秋慧;;電子商務(wù)應(yīng)用對(duì)國(guó)際船舶代理企業(yè)人力資源管理的影響[J];中國(guó)港口;2012年07期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 中國(guó)船舶代理及無(wú)船承運(yùn)人協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 邢德彰;我國(guó)國(guó)際船代業(yè)開(kāi)放不宜過(guò)度[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

3 駐滬記者 趙虎 通訊員 賈云新 華俊;南通海事誠(chéng)信管理成效明顯[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2009年

4 胡小芳 何小素;引進(jìn) 發(fā)展 壯大[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2007年

5 航運(yùn)業(yè)資深人士 柏瀾;自貿(mào)區(qū)航運(yùn)開(kāi)放可率先推廣復(fù)制[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2014年

6 記者 沈朝暉;航運(yùn)大超市24小時(shí)不“關(guān)門(mén)”[N];寧波日?qǐng)?bào);2011年

7 記者 趙曉瑩;武漢水運(yùn)集團(tuán)形成四大支柱產(chǎn)業(yè)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2008年

8 廣予;五項(xiàng)政策推動(dòng)兩岸海運(yùn)直航[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

9 朱建斌;武漢水運(yùn)集團(tuán)集裝箱運(yùn)箱量連續(xù)四年穩(wěn)步增長(zhǎng)[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2007年

10 交訊;務(wù)實(shí)推動(dòng)兩岸海上直航[N];國(guó)際商報(bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 王靜;營(yíng)口港國(guó)際船舶代理企業(yè)的發(fā)展對(duì)策研究[D];廣西大學(xué);2007年

2 陶林娜;深圳X國(guó)際船舶代理公司競(jìng)爭(zhēng)力分析[D];大連海事大學(xué);2013年

3 郝鷺捷;廈門(mén)C國(guó)際船舶代理有限公司營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略研究[D];華僑大學(xué);2013年

4 葉豐;廈門(mén)外輪代理有限公司發(fā)展戰(zhàn)略分析[D];西南交通大學(xué);2006年


  本文關(guān)鍵詞:國(guó)際船舶代理企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展政策研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):480504

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