本文關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景下重慶市綜合交通模型維護(hù)升級(jí)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：利用傳統(tǒng)交通調(diào)查數(shù)據(jù)開(kāi)展交通模型維護(hù)升級(jí)工作存在抽樣率低、樣本量小、人工成本高、精度低、實(shí)施難度大等多種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷更新完善的背景下,有必要探索新的模型維護(hù)升級(jí)技術(shù)和方法。首先,闡述重慶市交通大數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)格式。其次,在重慶市綜合交通模型的框架結(jié)構(gòu)中,分別利用大數(shù)據(jù)資源探索公共汽車線網(wǎng)的構(gòu)建、各等級(jí)道路流量延誤函數(shù)標(biāo)定、常住人口和就業(yè)崗位分析、出行分布特征分析和公共交通出行需求分析等相關(guān)技術(shù)方法。最后,以重慶市綜合交通模型的應(yīng)用實(shí)踐成果驗(yàn)證模型的可靠性和準(zhǔn)確性。
【作者單位】： 重慶市交通規(guī)劃研究院;
【關(guān)鍵詞】： 交通規(guī)劃 交通模型 維護(hù)升級(jí) 大數(shù)據(jù) 重慶市
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言城市交通模型的維護(hù)升級(jí)需要根據(jù)城市發(fā)展建設(shè)情況對(duì)模型基礎(chǔ)輸入數(shù)據(jù)和相關(guān)參數(shù)進(jìn)行更新,確保模型分析結(jié)果的準(zhǔn)確性[1]。然而,傳統(tǒng)交通調(diào)查作為交通模型維護(hù)升級(jí)一般的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源,存在抽樣率低、樣本量小、人工成本高、精度低、實(shí)施難度大等多種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬林;陸錫明;楊東援;楊濤;;城市交通模型一席談[J];城市交通;2008年01期

2 陳先龍;;香港先進(jìn)城市交通模型發(fā)展及對(duì)廣州的借鑒[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(城市科學(xué)版);2008年02期

3 劉培裕;;電腦化交通模型的選擇與使用[J];國(guó)外公路;1993年01期

4 鐘鳴;John Douglas Hunt;John Edward Abraham;;加拿大阿爾伯塔省土地利用交通模型的發(fā)展(英文)[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2007年01期

5 李雁勤;段仲淵;;中觀交通模型的建模方法[J];職業(yè)圈;2007年01期

6 劉建;李開(kāi)國(guó);韓勝風(fēng);;武漢市道路交通模型研究[J];交通與運(yùn)輸;2008年02期

7 焦國(guó)安;金霞;楊菲;鄒熙;;中美城市交通模型現(xiàn)況評(píng)估[J];城市交通;2008年02期

8 陳雪明;;區(qū)域與次區(qū)域交通模型的一致性研究——以南加州橙縣和爾灣市交通分析模型為例[J];城市交通;2009年03期

9 林松濤;張蕾;王強(qiáng);薛運(yùn)強(qiáng);;基于區(qū)域交通模型的支線公交線路設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2010年02期

10 張福勇;;基于廣州交通模型的交通影響評(píng)估方法[J];交通科技;2010年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 顧國(guó)慶;鐘家雄;許伯銘;;含兩個(gè)時(shí)間標(biāo)度的交通模型[A];復(fù)雜巨系統(tǒng)理論·方法·應(yīng)用——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第八屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1994年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 本報(bào)記者 鄭俊彥;東莞將建交通模型“獻(xiàn)策”治堵[N];東莞日?qǐng)?bào);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 洪曉龍;烏魯木齊市城市交通模型研究與應(yīng)用[D];新疆農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

2 粟柱;超車策略和交通燈策略在交通模型中的應(yīng)用[D];華中師范大學(xué);2014年

3 郭永保;基于密度聚類的經(jīng)濟(jì)區(qū)交通模型優(yōu)化方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

4 冷滿益;基于密度聚類與貝葉斯估計(jì)的交通模型研究[D];華南理工大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景下重慶市綜合交通模型維護(hù)升級(jí)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：480311