本文關鍵詞：懸索橋主纜通風除濕數(shù)值計算及實驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文通過F1uent模擬得到了在不同進氣參數(shù)情況下懸索橋主纜的水分蒸發(fā)量和傳質(zhì)系數(shù),通過與實驗值的比對和修正得到了主纜傳濕的半經(jīng)驗公式,驗證主纜計算值和實驗值之間的誤差表明半經(jīng)驗公式具有較好的可靠性,運用半經(jīng)驗公式對氣-液接觸面積進行修正,通過對某大橋的計算結果表明,計算值與實際值誤差較小,能夠滿足工程計算需要。
【作者單位】： 解放軍理工大學國防工程設備環(huán)境及智能化軍隊重點實驗室;江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司;
【關鍵詞】： 主纜除濕 質(zhì)(濕)傳遞 水分蒸發(fā) 傳質(zhì)系數(shù) 氣-液接觸面積
【基金】：交通運輸部2008年度部省聯(lián)合攻關項目(No.2008-353-332-170)
【分類號】：U448.25
【正文快照】： 0前言懸索橋主纜除濕技術在主纜防腐中得到了廣泛 通過將干燥空氣送入主纜,帶走主纜內(nèi)的水分,降低的應用w,但是對于主纜內(nèi)部的干燥機理尤其是干 主纜內(nèi)空氣相對濕度,阻止鋼絲腐蝕,Shunichi如5,61燥空氣與水之間的濕傳遞并沒有研究。主纜是懸索 和Keita Sm對影響主纜腐蝕的各

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