本文關(guān)鍵詞：西安城區(qū)快速干道的交通噪聲對沿線居住建筑影響的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著人類經(jīng)濟社會以及文化社會的持續(xù)發(fā)展,城市漸漸的成為人們生活與事業(yè)發(fā)展的集中地。大城市的機遇和便利吸引了大批的人民進入城市,特別是像西安這種集文化與經(jīng)濟為一體的大城市。伴隨城市規(guī)模的擴大,其它方面的污染問題也越發(fā)顯著。在這些城市污染中噪聲污染是其中影響居民生活的一個重要方面,而噪聲污染以交通噪聲對城市生活的影響最為嚴重。隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市居民對城市交通的要求不斷的提高,城市道路交通的分級也越來越復(fù)雜,為滿足城市高效的運作速度城市快速路應(yīng)運而生。城市快速路為城市內(nèi)長途運輸提供了較快的行車速度,成為聯(lián)系城市各個主要功能區(qū)高速通達的主要通道。但由于城市車輛的不斷增加快速路上的行車量也在不斷的增加,從而導(dǎo)致快速路的擁堵,更帶來了不可忽視的噪聲污染。如何優(yōu)化和防止交通噪聲對沿線居民的污染問題,已經(jīng)成為政府、城市居民、建筑設(shè)計師、景觀規(guī)劃師、規(guī)劃設(shè)計師們關(guān)心的一個重要課題。從而,本文以西安市南二環(huán)快速路沿線現(xiàn)有的居住建筑作為研究測試對象,從建筑設(shè)計、城市規(guī)劃、景觀設(shè)計等方面來控制交通噪聲對居住建筑聲環(huán)境的影響。本文首先簡述了快速路沿線居住建筑受交通噪聲影響的課題研究意義,進一步闡明文章研究的目的:是為了在快速發(fā)展的當今社會的基礎(chǔ)上創(chuàng)建舒適的居住環(huán)境。綜合了解國內(nèi)外快速路交通噪聲研究的現(xiàn)狀,提出當下的研究現(xiàn)狀即對快速路旁的多層與高層民居建筑的噪聲防治措施還處于初級階段。本課題整體運用現(xiàn)場照片分析、調(diào)查問卷、現(xiàn)場調(diào)研走訪、現(xiàn)場測試等手法,分析快速路不同道路結(jié)構(gòu)情況下交通噪聲對沿線建筑的噪聲污染現(xiàn)狀,整理出快速路交通噪聲對沿線建筑在垂直和水平方向上的分布特征。通過對快速路交通噪聲在不同道路結(jié)構(gòu)情況下噪聲情況的對比分析,總結(jié)出西安市南二環(huán)快速路交通噪聲對沿線多層與高層住宅的影響趨勢,整理出時下最有效應(yīng)對城市快速路交通噪聲的方法。針對測試結(jié)果從水平方向、垂直方向、建筑平面、立面、陽臺構(gòu)件等方面采取相關(guān)手法。即:城市規(guī)劃布局、建筑平面布局、立面構(gòu)成設(shè)計、立面構(gòu)成、以及多層、高層布置的選擇搭配等方案。以期為城市快速路沿線居住建筑的交通噪聲治理、政府決策提供可行的理論依據(jù)。依據(jù)快速路沿線住宅設(shè)計的相關(guān)要求與西安市二環(huán)快速路沿線居住建筑現(xiàn)狀,探索沿線建筑在水平和垂直方向的噪聲分布情況。依據(jù)噪聲分布趨勢結(jié)合相關(guān)文獻提出改善措施,期望達到改善快速路沿線住宅室內(nèi)外聲環(huán)境的目的。對其它地區(qū)快速路沿線噪聲敏感性建筑的聲環(huán)境建設(shè),從政府政策、建筑布局、城市規(guī)劃、景觀等改進措施方面起到重要的指導(dǎo)作用。
【關(guān)鍵詞】：交通噪聲 垂直方向 水平方向 快速路 降噪手法 西安市南二環(huán) 居住建筑
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491.91
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-12
• 第一章 緒論12-23
• 1.1 課題的研究背景12-13
• 1.1.1 西安市城市交通背景12-13
• 1.1.2 交通噪聲對居民區(qū)的影響13
• 1.2 課題研究的目的和意義13-15
• 1.2.1 研究目的13-14
• 1.2.2 研究意義14-15
• 1.3 交通噪聲研究的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀15-19
• 1.3.1 國外交通噪聲研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3.2 國內(nèi)交通噪聲研究現(xiàn)狀16-19
• 1.4 課題完成的內(nèi)容和方法19-21
• 1.4.1 課題內(nèi)容19
• 1.4.2 課題研究的方法19-21
• 1.5 論文組織結(jié)構(gòu)21-22
• 1.6 本章小結(jié)22-23
• 第二章 城市快速路與交通噪聲的基礎(chǔ)研究23-33
• 2.1 城市快速路的基礎(chǔ)研究23-24
• 2.2 交通噪聲的基礎(chǔ)研究24-26
• 2.2.1 聲源的概念25
• 2.2.2 交通噪聲的產(chǎn)生原因25
• 2.2.3 交通噪聲的構(gòu)成特點25-26
• 2.2.4 交通噪聲的傳播特性26
• 2.3 交通噪聲的計量單位與評價指標26-30
• 2.3.1 交通噪聲的計量單位26-29
• 2.3.2 噪聲評價的指標29-30
• 2.4 交通噪聲的評價標準30-32
• 2.4.1 城市聲環(huán)境評價標準30-32
• 2.4.2 噪聲指標的評價標準32
• 2.5 本章小結(jié)32-33
• 第三章 西安市二環(huán)快速路現(xiàn)狀及測點的選擇33-46
• 3.1 西安市二環(huán)路簡介33-35
• 3.1.1 南二環(huán)路快速路結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀34
• 3.1.2 西安市南二環(huán)路兩側(cè)建筑現(xiàn)狀34-35
• 3.2 研究范圍35
• 3.3 南二環(huán)快速路兩側(cè)居民樓測試地點的選擇35-44
• 3.3.1 垂直方向噪聲分布測試的地點選擇35-41
• 3.3.2 測試點現(xiàn)狀簡介41-43
• 3.3.3 測試點現(xiàn)狀簡介43-44
• 3.4 本章小結(jié)44-46
• 第四章 論文研究方案與數(shù)據(jù)處理問題46-69
• 4.1 論文研究的方案46-49
• 4.1.1 現(xiàn)場測試46-47
• 4.1.2 監(jiān)測時間47
• 4.1.3 測量條件47-48
• 4.1.4 測量方式和測量工具48
• 4.1.5 數(shù)據(jù)處理與分析方案48-49
• 4.2 實施步驟49-50
• 4.3 數(shù)據(jù)分析50-52
• 4.4 垂直方向上交通噪聲的影響分布52-63
• 4.4.1 不同道路結(jié)構(gòu)情況下建筑在垂直方向噪聲分布情況52-61
• 4.4.2 高架有聲屏障情況下交通噪聲垂直方向的分布情況61-63
• 4.5 水平方向上交通噪聲的影響分布63-65
• 4.6 噪聲污染對居民生活的主觀影響程度的調(diào)查問卷65-67
• 4.7 本章小結(jié)67-69
• 第五章 西安市二環(huán)快速路聲環(huán)境優(yōu)化方案69-77
• 5.1 噪聲源的控制69-72
• 5.1.1 規(guī)劃與管理措施69-70
• 5.1.2 技術(shù)措施70-72
• 5.2 噪聲傳播途徑的控制措施72-73
• 5.2.1 利用聲屏障的設(shè)計72-73
• 5.2.2 利用綠化的降噪73
• 5.3 居住建筑設(shè)計自身采取降噪的保護措施73-76
• 5.3.1 建筑單體和布局上的降噪設(shè)計73-75
• 5.3.2 住宅平面設(shè)計的降噪設(shè)計75
• 5.3.3 立面上陽臺、窗構(gòu)件的降噪手法75-76
• 5.4 本章小結(jié)76-77
• 第六章 結(jié)論與建議77-79
• 6.1 結(jié)論77-78
• 6.2 設(shè)計建議78-79
• 參考文獻79-81
• 附錄81-83
• A問卷 多層建筑聲環(huán)境調(diào)查問卷81-82
• B問卷 高層建筑聲環(huán)境調(diào)查問卷82-83
• 攻讀學位期間取得的研究成果83-84
• 致謝84

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：西安城區(qū)快速干道的交通噪聲對沿線居住建筑影響的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：464352