發(fā)布時(shí)間：2017-06-16 15:06

  本文關(guān)鍵詞：步行和自行車交通系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：中國對步行和自行車交通系統(tǒng)的研究主要集中在規(guī)劃策略及規(guī)劃方法層面,對系統(tǒng)評價(jià)缺乏標(biāo)準(zhǔn)。首先對步行和自行車出行進(jìn)行需求分析,提出步行和自行車交通系統(tǒng)安全性、平等性、便捷性和心情舒暢需求。在對系統(tǒng)組成進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,以交叉分析法提取初選指標(biāo)體系,并逐個(gè)檢驗(yàn)優(yōu)化,最終構(gòu)建包括10個(gè)設(shè)施輸入指標(biāo)和6個(gè)運(yùn)行輸出指標(biāo)的評價(jià)指標(biāo)體系。對各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行分析研究,給出明確定義并確定其計(jì)算模型。以江蘇省徐州市賈汪區(qū)為例,選取6個(gè)區(qū)域作為評價(jià)單元進(jìn)行實(shí)證分析,驗(yàn)證了評價(jià)方法的有效性。
【作者單位】： 南京格瑞林交通規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司;東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通規(guī)劃 步行交通 自行車交通 評價(jià)指標(biāo)體系
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言步行和自行車交通是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,普遍存在于中短距離出行以及中長距離出行的首末端。然而,隨著國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,私人小汽車擁有量逐年上升,步行和自行車交通空間被蠶食,出行環(huán)境惡化。此外,以往的交通規(guī)劃車本位思想嚴(yán)重,對步行和自行車交通系統(tǒng)不夠

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳光庭,李艷林;自行車出行又回到巴黎[J];北京規(guī)劃建設(shè);2002年03期

2 李惠杰,朱敏,鄒南昌;對天津市區(qū)自行車交通的思考與建議[J];中國市政工程;2002年03期

3 李瓊星,湯照照;大城市自行車交通發(fā)展的利弊與方向[J];中南公路工程;2003年01期

4 ;應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展自行車交通——自行車交通的七條優(yōu)勢[J];城市道橋與防洪;2003年01期

5 肖秀芝;行車中如何預(yù)防與自行車碰撞[J];交通與運(yùn)輸;2003年05期

6 褚琴,高永,張鑫;大城市自行車交通合理化淺析[J];城市交通;2004年02期

7 李振福;天津自行車交通文化環(huán)境分析[J];環(huán)境科學(xué)動態(tài);2005年04期

8 李娟;羅霞;曹錦;;城市自行車交通轉(zhuǎn)移研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年03期

9 王勇強(qiáng);宋國軍;;中小城市自行車交通探討[J];城市道橋與防洪;2007年11期

10 黃蕾;;小自行車亭化解城市宿疾[J];中國科技財(cái)富;2007年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 石曉鳳;魏薇;;杭州公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)與使用調(diào)查研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

2 潘昭宇;李先;李偉;;北京步行、自行車交通問題分析及改善對策研究[A];經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會年會（第四卷）[C];2010年

3 傅彥;程坦;周濤;;自行車交通系統(tǒng)在重慶主城區(qū)的發(fā)展模式分析及實(shí)踐[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會論文集[C];2012年

4 孫瑜;劉杰;;自行車交通——詳細(xì)規(guī)劃層面上的思考[A];多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會論文集(03.城市詳細(xì)規(guī)劃)[C];2012年

5 譚曉琳;;基于低碳城鎮(zhèn)化的密云旅游自行車租賃點(diǎn)規(guī)劃[A];城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

6 彭慶艷;;上海崇明東灘生態(tài)城自行車系統(tǒng)規(guī)劃[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會論文選編[C];2011年

7 鄭景軒;;深圳構(gòu)建和諧友好自行車交通系統(tǒng)的發(fā)展策略[A];城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

8 陳海明;;自行車交通優(yōu)先的大城市交通多樣化格局——彈性城市價(jià)值取向下的思考過程[A];城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

9 趙賢蘭;戴冀峰;林建新;李雪;;大城市自行車交通發(fā)展趨勢及策略研究[A];:城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國城市規(guī)劃年會論文集（05 城市交通規(guī)劃）[C];2014年

10 傅彥;;重慶北部新區(qū)自行車交通系統(tǒng)評估及相關(guān)啟示[A];2014（第九屆）城市發(fā)展與規(guī)劃大會論文集—S04綠色交通、公交優(yōu)先與綜合交通體系[C];2014年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 曲飛;免費(fèi)公共自行車，貴在堅(jiān)持[N];中國交通報(bào);2009年

2 記者 周夢榕;免費(fèi)自行車全武漢推行[N];新華每日電訊;2009年

3 本報(bào)記者羅喬欣;騎自行車，該不該補(bǔ)貼?[N];北京日報(bào);2009年

4 記者 楊紅衛(wèi);加強(qiáng)科學(xué)管理 確保健康運(yùn)營 真正把惠民工程辦好辦實(shí)[N];許昌日報(bào);2014年

5 本報(bào)記者 黃伯源;發(fā)展慢行系統(tǒng) 建行人過街設(shè)施[N];東莞日報(bào);2012年

6 記者沐滟;“快起來”，也能“慢下來”[N];無錫日報(bào);2011年

7 記者 易明燈;北京大力打造“公交城市”[N];北京日報(bào);2009年

8 范楊;杭州:八大保障五型公交[N];中國交通報(bào);2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐程;路段混合自行車交通運(yùn)行特性與風(fēng)險(xiǎn)評估[D];吉林大學(xué);2016年

2 馮天軍;公共自行車交通系統(tǒng)效果分析[D];吉林大學(xué);2016年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李婷婷;城市公共自行車租賃點(diǎn)選址規(guī)劃研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 羅峗;城市公共自行車選擇行為研究[D];長安大學(xué);2013年

3 李詠春;基于生命歷程理論的城市居民自行車出行行為研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

4 唐蓓;城市公共自行車造型設(shè)計(jì)[D];昆明理工大學(xué);2014年

5 焦云濤;公共自行車借還特性分析及調(diào)度模型研究[D];東南大學(xué);2015年

6 龔迪嘉;公共自行車交通系統(tǒng)在上海和長沙的應(yīng)用機(jī)制研究[D];湖南大學(xué);2009年

7 田盟蒙;大城市自行車交通特性分析及發(fā)展策略研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 江國俊;基于出行鏈的自行車出行方式選擇實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2012年

9 劉紅業(yè);自行車換乘軌道交通行為機(jī)理與模型研究[D];吉林大學(xué);2014年

10 朱曉玲;綠色公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營及保障機(jī)制研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：步行和自行車交通系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：455695