本文關(guān)鍵詞：高速公路客貨分線設(shè)置條件研究（英文），由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對(duì)高速公路客貨分線相關(guān)理論及行業(yè)規(guī)范的不完善問(wèn)題,通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外客貨分離的基本理論和實(shí)施狀況,提出了高速公路客貨分線的概念,并對(duì)客貨分線的3種形式進(jìn)行了適應(yīng)性研究;探討了客貨分線建設(shè)的必要性,并運(yùn)用層次分析法和VISSIM仿真對(duì)其進(jìn)行定性和定量分析。結(jié)果表明:當(dāng)計(jì)算閾值大于5時(shí),考慮實(shí)施客貨分線;當(dāng)?shù)缆方煌啃∮? 500pcu·h~(-1)且貨車比率小于30%時(shí),高速公路不宜實(shí)施客貨分線;當(dāng)?shù)缆方煌看笥? 500pcu·h-1且貨車比率為30%~40%時(shí),高速公路適宜實(shí)施客貨分線,且單向客貨專用車道數(shù)均為2條;當(dāng)?shù)缆方煌看笥? 500pcu·h~(-1)且貨車比率大于40%時(shí),高速公路適宜實(shí)施客貨分線,且單向客車和貨車專用車道數(shù)分別為2和3條。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;林同h旯使こ套裳，

本文編號(hào)：454996