本文關(guān)鍵詞：高速公路客貨分線設(shè)置條件研究（英文），由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對高速公路客貨分線相關(guān)理論及行業(yè)規(guī)范的不完善問題,通過分析國內(nèi)外客貨分離的基本理論和實施狀況,提出了高速公路客貨分線的概念,并對客貨分線的3種形式進(jìn)行了適應(yīng)性研究;探討了客貨分線建設(shè)的必要性,并運(yùn)用層次分析法和VISSIM仿真對其進(jìn)行定性和定量分析。結(jié)果表明:當(dāng)計算閾值大于5時,考慮實施客貨分線;當(dāng)?shù)缆方煌啃∮? 500pcu·h~(-1)且貨車比率小于30%時,高速公路不宜實施客貨分線;當(dāng)?shù)缆方煌看笥? 500pcu·h-1且貨車比率為30%~40%時,高速公路適宜實施客貨分線,且單向客貨專用車道數(shù)均為2條;當(dāng)?shù)缆方煌看笥? 500pcu·h~(-1)且貨車比率大于40%時,高速公路適宜實施客貨分線,且單向客車和貨車專用車道數(shù)分別為2和3條。
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;林同h旯使こ套裳，

本文編號：454996