本文關(guān)鍵詞：國家高等級航道網(wǎng)通航樞紐及船閘水力學(xué)創(chuàng)新與實(shí)踐，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展,我國在通航建筑物的建設(shè)領(lǐng)域,已取得了豐碩的研究成果。尤其是近10年來一大批高水頭大型通航建筑物相繼建成,使我國躋身世界高水頭通航建筑物建設(shè)前列。重點(diǎn)圍繞通航樞紐及船閘水動力學(xué)的研究難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)分析了多年來所取得的創(chuàng)新研究成果及其應(yīng)用情況。同時基于新形勢下的建設(shè)要求和面臨的挑戰(zhàn),對通航建筑物水動力學(xué)的研究領(lǐng)域提出了展望。
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通航建筑物建設(shè)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 航道網(wǎng) 通航樞紐 船閘 水力學(xué)
【基金】：國家重點(diǎn)研發(fā)計劃(2016YFC0402001;2016YFC0402007;2016YFC0402008)
【分類號】：TV61;U641.1
【正文快照】： 1研究背景內(nèi)河航運(yùn)是國家綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分,發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)是我國的國家戰(zhàn)略。通航樞紐(圖1)是渠化天然河流、提高航道等級、溝通不同水系的重要工程措施,是內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的咽喉,直接關(guān)系到構(gòu)建“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道網(wǎng)的“通”和“暢”兩

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本文編號：448854