發(fā)布時(shí)間：2017-06-10 18:10

  本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)體系的公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái),在我國(guó)大中城市逐步采用了公交電子站牌系統(tǒng),它是一種集電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)于一體的智能交通系統(tǒng),它是將汽車(chē)、道路、人等因素,通過(guò)全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS、先進(jìn)的通訊方式、視頻傳輸以及智能傳感器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合來(lái)構(gòu)建一個(gè)高效而又開(kāi)放的公共交通信息管理系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公交車(chē)輛行駛線(xiàn)路、規(guī)定速度作業(yè)、越界報(bào)警等運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控;在公交站臺(tái)發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線(xiàn)路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息,為候車(chē)乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車(chē)輛到站預(yù)報(bào)站服務(wù);通過(guò)公交電子站臺(tái)多媒體系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)視頻播放、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能,同時(shí)還可以自動(dòng)收集乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布等功能。本文首先分析了與公交電子站牌系統(tǒng)相關(guān)的主要技術(shù),包括全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS、智能傳感器設(shè)計(jì)等,然后對(duì)公交電子站牌系統(tǒng)中的公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析;在此基礎(chǔ)上,對(duì)公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì),給出了設(shè)計(jì)方案,明確了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能和性能;最后介紹了公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,并對(duì)實(shí)現(xiàn)要點(diǎn)進(jìn)行了具體的分析說(shuō)明。系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以軟件工程原理為指導(dǎo),采用B/S模式,用基于Web的語(yǔ)言開(kāi)發(fā)系統(tǒng)應(yīng)用界面,利用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)機(jī)制,完成信息的存儲(chǔ)和發(fā)布。利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)通訊條件構(gòu)建系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享與傳輸。開(kāi)發(fā)過(guò)程中還使用了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與站臺(tái)間的無(wú)線(xiàn)信息傳輸。公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)功能實(shí)用,性能穩(wěn)定,已在多個(gè)地區(qū)得到應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：公交電子站牌 預(yù)報(bào)服務(wù) GPS B/S
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U495;P208;TP311.52
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-13
• 1.1 課題背景10-11
• 1.2 研究現(xiàn)狀與技術(shù)瓶頸11
• 1.3 主要工作以及技術(shù)創(chuàng)新11-12
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)12-13
• 第二章 課題相關(guān)的主要技術(shù)13-27
• 2.1 基于GPS/Web的位置服務(wù)技術(shù)13-18
• 2.1.1 GPS技術(shù)13-15
• 2.1.2 Comet技術(shù)15-18
• 2.2 電子站牌網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)18-19
• 2.3 遠(yuǎn)程信息傳輸技術(shù)19-23
• 2.3.1 光纖傳輸技術(shù)19-22
• 2.3.2 視頻傳輸技術(shù)22-23
• 2.4 地理信息系統(tǒng)技術(shù)23-25
• 2.4.1 GIS在資源環(huán)境管理中的應(yīng)用23
• 2.4.2 GIS在道路交通管理中的應(yīng)用23-24
• 2.4.3 GIS在城市規(guī)劃中的應(yīng)用24
• 2.4.4 GIS在災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用24
• 2.4.5 GIS在醫(yī)療衛(wèi)生中的應(yīng)用24-25
• 2.5 智能傳感器技術(shù)25-26
• 2.6 本章小結(jié)26-27
• 第三章 公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)的需求分析27-31
• 3.1 系統(tǒng)主要目標(biāo)27
• 3.2 系統(tǒng)主要任務(wù)27-29
• 3.2.1 監(jiān)控管理功能27-28
• 3.2.2 車(chē)輛安全提示功能28
• 3.2.3 車(chē)輛行駛信息統(tǒng)計(jì)功能28-29
• 3.3 系統(tǒng)功能需求29
• 3.4 系統(tǒng)性能需求29-30
• 3.5 本章小結(jié)30-31
• 第四章 公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)31-34
• 4.1 總體設(shè)計(jì)31
• 4.2 系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)31-32
• 4.3 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)32-33
• 4.4 系統(tǒng)功能模塊33
• 4.5 開(kāi)發(fā)環(huán)境與運(yùn)行環(huán)境的確定33
• 4.6 本章小結(jié)33-34
• 第五章 公交站電子預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)34-55
• 5.1 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)綜述34-36
• 5.1.1 傳統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)架構(gòu)概述34
• 5.1.2 功能模塊概述34-35
• 5.1.3 接口設(shè)計(jì)概述35-36
• 5.2 主要功能模塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)36-39
• 5.2.1 電子站牌功能設(shè)計(jì)36-37
• 5.2.2 車(chē)輛行駛管理監(jiān)控功能設(shè)計(jì)37-38
• 5.2.3 公交實(shí)時(shí)信息匯總處理功能設(shè)計(jì)38-39
• 5.3 系統(tǒng)主要功能界面展示及說(shuō)明39-54
• 5.3.1 服務(wù)端功能39-41
• 5.3.2 接口服務(wù)41-54
• 5.4 本章小結(jié)54-55
• 第六章 總結(jié)與展望55-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 攻讀碩士學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文59-60
• 致謝60-61

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：439404