危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究
本文關(guān)鍵詞:危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:近年來,隨著我國市場化程度的不斷提高和改革步伐的不斷推進,我國物流業(yè)的發(fā)展十分迅速。危險品運輸作為特殊貨物的物流環(huán)節(jié),其在運輸途中形成了一個個流動的危險源。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,我國的危險品運輸80%是通過道路運輸?shù)男问?危險品運輸事故也有80%左右是發(fā)生在道路運輸?shù)。一旦發(fā)生危險品運輸事故,由于危險品的特殊性,對周圍造成的人身財產(chǎn)安全危害以及環(huán)境污染危害都是十分嚴重的。因此,危險品道路運輸?shù)陌踩珕栴}不容忽視。本文對危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化進行了研究。闡述了危險品的分類及相關(guān)特性、危險品倉儲管理、危險品道路運輸事故成因,同時分析物流路徑優(yōu)化問題的相關(guān)分類,對物流路徑優(yōu)化問題的算法進行詳細的歸納。在這些理論基礎(chǔ)上,研究并建立了多目標(biāo)單向及雙向危險品物流路徑優(yōu)化模型,優(yōu)化目標(biāo)包括安全性最高、時間最短、成本最小。同時,為了更好的體現(xiàn)危險品運輸?shù)奶匦?在模型中引入了安全性指數(shù)P。通過運用模糊綜合評價法和層次分析法,定量和定性相結(jié)合,合理根據(jù)數(shù)據(jù)進行量化確定P值。之后,通過調(diào)研數(shù)據(jù)構(gòu)成的實例和算例驗證模型方法的可靠性,并運用灰局勢決策方法求解單向物流路徑優(yōu)化模型的實例問題,用MATLAB編程并基于改進的遺傳算法求解雙向物流路徑優(yōu)化模型的算例問題。最終得出結(jié)論表明論文模型方法具有合理性和可行性。本論文旨在通過多目標(biāo)危險品物流路徑優(yōu)化模型的構(gòu)建以及安全性指數(shù)的引入,使得危險品物流路徑優(yōu)化更具有實際意義,從而更好地解決危險品物流路徑優(yōu)化問題,使得運輸路徑更加安全、高效、節(jié)約。因此論文具有重要的理論意義和實踐價值。
【關(guān)鍵詞】:危險品 道路運輸 物流路徑 路徑優(yōu)化 安全性指數(shù)
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U492.336.3
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-11
- 1 緒論11-21
- 1.1 研究背景11-12
- 1.2 研究目的和意義12
- 1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀12-17
- 1.3.1 危險品物流研究12-14
- 1.3.2 物流路徑優(yōu)化研究14-17
- 1.4 研究內(nèi)容和論文結(jié)構(gòu)17-21
- 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)21-31
- 2.1 危險品物流相關(guān)內(nèi)容分析21-25
- 2.1.1 危險品運輸特點21-24
- 2.1.2 危險品倉儲管理24-25
- 2.1.3 危險品道路運輸事故分析25
- 2.2 物流路徑優(yōu)化問題25-29
- 2.2.1 物流路徑優(yōu)化問題概述25-26
- 2.2.2 物流路徑優(yōu)化問題分類26-27
- 2.2.3 物流路徑優(yōu)化算法歸納27-29
- 2.3 本章總結(jié)29-31
- 3 多目標(biāo)單向危險品物流路徑優(yōu)化研究31-57
- 3.1 問題描述31-32
- 3.2 多目標(biāo)單向危險品物流路徑優(yōu)化建模32-36
- 3.2.1 建模基本思想32-33
- 3.2.2 建模前提假設(shè)33
- 3.2.3 建立數(shù)學(xué)模型33-36
- 3.3 安全性指數(shù)P的確定36-40
- 3.3.1 構(gòu)建安全指標(biāo)體系36-38
- 3.3.2 確定因素集和評價集38
- 3.3.3 構(gòu)造判斷矩陣及一次性檢驗38-40
- 3.4 基于灰局勢決策方法求解模型40-42
- 3.4.1 灰局勢決策方法概述41
- 3.4.2 灰局勢決策求解步驟41-42
- 3.5 實例分析42-55
- 3.5.1 G企業(yè)簡介及案例描述42-45
- 3.5.2 數(shù)據(jù)整理45-53
- 3.5.3 模型求解53-54
- 3.5.4 結(jié)論分析54-55
- 3.6 本章總結(jié)55-57
- 4 多目標(biāo)雙向危險品物流路徑優(yōu)化研究57-75
- 4.1 問題描述57-58
- 4.2 多目標(biāo)雙向危險品物流路徑優(yōu)化建模58-62
- 4.2.1 建模前提假設(shè)58-59
- 4.2.2 建立數(shù)學(xué)模型59-62
- 4.3 基于改進的遺傳算法求解模型62-67
- 4.3.1 遺傳算法概述62-63
- 4.3.2 遺傳算法的基本步驟63-65
- 4.3.3 NSGA Ⅱ概述65-66
- 4.3.4 應(yīng)用NSGA Ⅱ求解模型66-67
- 4.4 算例分析67-73
- 4.4.1 問題描述67-70
- 4.4.2 計算結(jié)果及結(jié)論分析70-73
- 4.5 本章總結(jié)73-75
- 5 總結(jié)與展望75-77
- 5.1 全文總結(jié)75
- 5.2 今后展望75-77
- 參考文獻77-81
- 附錄A81-85
- 作者簡歷85-89
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集89
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 隋建輝;秦喜慶;;直達配送式保障路徑優(yōu)化問題研究[J];艦船電子工程;2013年01期
2 姜桂艷;鄭祖舵;白竹;趙佳琪;代磊磊;;基于記憶機制的動態(tài)交通路徑優(yōu)化算法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2007年05期
3 王鵬;張旭;馬麗;習(xí)媛媛;;交通物流配送路徑優(yōu)化算法的研究[J];中國鐵路;2009年11期
4 陳京榮;俞建寧;李引珍;;多屬性隨機時間依賴網(wǎng)絡(luò)路徑優(yōu)化[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2012年02期
5 杜亞江;王嫻;;物流中心高層貨架揀選作業(yè)的路徑優(yōu)化[J];計算機系統(tǒng)應(yīng)用;2013年09期
6 張立毅;費騰;劉婷;張錦;;基于混沌蟻群算法的應(yīng)急物流路徑優(yōu)化算法[J];中國民航大學(xué)學(xué)報;2011年03期
7 孫慧;張柯;張富金;張紀(jì)會;;基于遺傳算法的雙區(qū)型倉庫人工揀貨路徑優(yōu)化[J];青島大學(xué)學(xué)報(工程技術(shù)版);2014年01期
8 趙燕江;張艷華;陳浩;張永德;Yan Yu;;多種路徑形式組合的柔性針二維路徑優(yōu)化[J];中國機械工程;2013年01期
9 ;媒體之音[J];世界海運;2010年05期
10 陳靜;;物流網(wǎng)絡(luò)路徑優(yōu)化模型的探究[J];物流技術(shù);2010年16期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 何愛君;唐露新;劉輝;張志軍;;圖案絎縫加工路徑優(yōu)化模型及算法研究[A];2007'儀表,自動化及先進集成技術(shù)大會論文集(二)[C];2007年
2 黃元生;劉爽;田立霞;張振忠;乞建勛;;煤炭港口路徑優(yōu)化研究[A];“兩型社會”建設(shè)與管理創(chuàng)新——第十五屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集(上)[C];2013年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 南京日報記者 施勇君;總量提升 路徑優(yōu)化[N];南京日報;2006年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 石玉峰;戰(zhàn)時不確定性運輸路徑優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2006年
2 吳俊杰;船體零件數(shù)控切割路徑優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2013年
3 薄桂華;不同配送要求下第四方物流路徑優(yōu)化問題研究[D];東北大學(xué);2013年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 蔡芮靈;考慮庫存約束的糧食海運路徑優(yōu)化問題研究[D];大連海事大學(xué);2015年
2 管娜娜;公共自行車調(diào)度路徑優(yōu)化問題研究[D];西南交通大學(xué);2015年
3 于匡員;基于預(yù)約模式的出租車合乘路徑優(yōu)化[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
4 姜海洋;基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的軍事運輸風(fēng)險及路徑優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2015年
5 趙錦濤;船體零件切割路徑優(yōu)化技術(shù)及工程應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2015年
6 李棟棟;雙區(qū)型倉庫揀貨路徑優(yōu)化研究[D];青島大學(xué);2015年
7 王云飛;基于蟻群算法的武警巡邏路徑優(yōu)化問題研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年
8 李娜;考慮客戶時間心理偏好的4PL路徑優(yōu)化問題研究[D];東北大學(xué);2014年
9 史玄;軟時間窗約束下動態(tài)選址—路徑優(yōu)化研究[D];福州大學(xué);2014年
10 金石;危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2016年
本文關(guān)鍵詞:危險品道路運輸網(wǎng)絡(luò)中的物流路徑優(yōu)化研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:436833
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/436833.html