本文關鍵詞：不同索徑拉索風雨激勵穩(wěn)定性影響試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在實驗室條件下采用人工模擬降雨成功重現(xiàn)了兩種直徑拉索的風雨激振現(xiàn)象,系統(tǒng)研究了風速、雨強、結構阻尼比等參數(shù)對風雨激振的影響以及螺旋線對拉索振動的抑制作用.試驗表明,不同折算風速下拉索大幅振動的機理存在一定差異:在較高折算風速下拉索振動更類似限幅的準馳振振動;在低折算風速下拉索的振動與尾流中的低頻渦關系更密切,即是一種渦致振動.
【作者單位】： 同濟大學土木工程防災國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 拉索 風雨激振 人工降雨試驗 螺旋線
【基金】：國家“九七三”重點基礎研究發(fā)展計劃(2013CB036300) 交通運輸部應用基礎研究(2013319822070) 國家自然科學基金(91215302,51178353,51222809) 新世紀優(yōu)秀人才支持計劃
【分類號】：U446.1;U448.27
【正文快照】： 拉索風雨激振是一種拉索在風雨共同作用下發(fā)生的大幅低頻振動,是目前已知拉索振動中振幅最大、危害最嚴重的一種振動.日本的Hikami和Shiraishi[1]在主跨為405m的Meiko橋上首次實測到了拉索的風雨激振,由此拉開拉索風雨激振研究的序幕,已有的現(xiàn)場實測[2-3]、風洞試驗[4-7]、數(shù)

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蘇達根,高德虎,張志杰;斜拉索失效原因分析[J];工業(yè)建筑;1999年09期

2 李國平;斜拉索非線性分析的狀態(tài)修正法[J];同濟大學學報(自然科學版);2000年01期

3 劉萬鋒,劉健新;斜拉索粘性剪切型阻尼器的簡化設計方法[J];西安公路交通大學學報;2000年04期

4 潘鈞俊,林雪綱,莊表中,孫f，

本文編號：435529