本文關(guān)鍵詞：海上絲綢之路東南亞航運網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為推進海上絲綢之路戰(zhàn)略的建設(shè),構(gòu)建海上絲綢之路東南亞航運網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺,基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的方法,從節(jié)點的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性等方面分析了海上絲綢之路東南亞航運網(wǎng)絡(luò)特征.結(jié)果表明:海上絲綢之路東南亞航運網(wǎng)絡(luò)具有較大的平均集聚系數(shù)和較小的平均路徑長度,度分布近似符合冪指數(shù)分布規(guī)律.該網(wǎng)絡(luò)具有小世界特性和無標(biāo)度特性,符合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征.在東南亞沿線港口中,新加坡港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港等港口的度及度中心性、接近度中心性和中介中心性值較大.這些港口對于中國在"一帶一路"中建設(shè)核心港口群具有重要的參考意義.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 海上絲綢之路 東南亞 航運網(wǎng)絡(luò) 航運物流 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(71471109) 上海市教委科研創(chuàng)新基金資助項目(14YZ100) 上海市曙光計劃資助項目(13SG48) 交通運輸部科技計劃應(yīng)用基礎(chǔ)研究資助項目(2015329810260) 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助項目(2016ycx006)
【分類號】：F551
【正文快照】： 為推進新一輪的對外開放水平,加深與亞非歐等國家和地區(qū)的合作關(guān)系,中國提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“建設(shè)21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,簡稱“一帶一路”.作為一個全方位對外開放戰(zhàn)略,“一帶一路”自提出后,得到了眾多國家的積極響應(yīng).東南亞地區(qū)自古是海上交通要道,在地

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  本文關(guān)鍵詞：海上絲綢之路東南亞航運網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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