本文關(guān)鍵詞：瀝青路面溫度場的全厚式實(shí)測分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了研究瀝青路面溫度場,在高速公路瀝青路面鋪筑過程中,從路床頂面開始在各施工結(jié)構(gòu)層之間埋設(shè)溫度傳感器,利用數(shù)據(jù)采集儀連續(xù)2年全天候測試路面溫度,建立了龐大的路面溫度數(shù)據(jù)庫,分析了路面溫度的周期性變化;利用數(shù)值模擬方法,確定了路表溫度,從而完整地建立了瀝青路面全部厚度范圍內(nèi)的溫度場,分析了高溫、低溫、常溫時(shí)期路面溫度場的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:瀝青路面的溫度呈周期性變化,尤以日周期變化最為顯著;路面溫度變化主要集中于瀝青層內(nèi),而在基層頂面以下基本沒有變化;測試路段在夏季高溫時(shí)路表最高溫度可達(dá)62℃,高出氣溫約22℃~24℃;瀝青路面溫度場在低溫時(shí)呈直線增長趨勢,在高溫時(shí)呈冪指數(shù)衰減或折線式衰減趨勢,而在常溫時(shí)呈交替變化狀態(tài)。
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;四川廣巴高速公路有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 瀝青路面 溫度場 全厚式 全天候 現(xiàn)場測試
【基金】：四川省交通科技項(xiàng)目(2010.2.23,2011A7-4-1) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(CHD2011ZD013)
【分類號(hào)】：U416.217
【正文快照】： 0引言瀝青路面全厚式溫度測試是指從路床頂面開始在路面結(jié)構(gòu)厚度的全部范圍內(nèi)進(jìn)行溫度測試。瀝青路面廣義上承受著行車荷載和自然荷載的作用,自然荷載主要是指降水和溫度變化。瀝青混合料的粘性性質(zhì),使得瀝青路面的力學(xué)行為和技術(shù)性能受溫度的影響十分敏感,如高溫車轍、低溫開

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本文編號(hào)：431755