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治理視閾下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-07 16:15

  本文關(guān)鍵詞:治理視閾下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:農(nóng)村公路是農(nóng)村公共產(chǎn)品的重要組成部分,線路多、分布廣、規(guī)模大、技術(shù)等級(jí)低,農(nóng)村公路的有效暢通是農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展的前提條件。當(dāng)前,我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理滯后的問題突出,具體表現(xiàn)為養(yǎng)護(hù)體制不順、養(yǎng)護(hù)資金匱乏、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等,因此,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的有效性,確保農(nóng)村公路暢通,己成為亟待研究解決的重要課題。本文以嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理為研究對(duì)象,以“概念與適用理論—治理視閾下的模式構(gòu)建—嘉興市的現(xiàn)狀分析—各地經(jīng)驗(yàn)借鑒—形成嘉興的對(duì)策思路”作為文章的分析思路,用治理理論作為分析工具,對(duì)嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的多元供給進(jìn)行了具體研究。文章首先將治理理論與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理相結(jié)合,論證了治理理論對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的適用性;接著將治理理論貫穿于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中,進(jìn)行了治理視閾下的模式構(gòu)建;重點(diǎn)是以嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀作為案例進(jìn)行詳細(xì)分析,借鑒各地的成功經(jīng)驗(yàn);最后,綜合全文的研究,提出了治理視閾下嘉興農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不斷完善的對(duì)策。治理視閾下嘉興農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不斷完善的措施主要兩個(gè)部分:其一,要完善政府主導(dǎo)下的多元供給模式,包括理順養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)、加大財(cái)政投入、引導(dǎo)其他主體、鼓勵(lì)村民參與;其二,提出了治理視閾下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的具體保障措施,如:完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),加強(qiáng)路政管理,提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍整體素質(zhì)、建立農(nóng)村公路信息數(shù)據(jù)庫等。
【關(guān)鍵詞】:農(nóng)村公路 治理理論 養(yǎng)護(hù)管理
【學(xué)位授予單位】:云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F542.8
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 導(dǎo)論8-17
  • (一) 選題背景及研究意義8-10
  • 1. 選題背景8-9
  • 2. 研究意義9-10
  • (二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
  • 1. 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-13
  • 2. 國外研究現(xiàn)狀13-14
  • (三) 研究思路及方法14-17
  • 1. 研究思路15-16
  • 2. 研究方法16-17
  • 1. 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)概念和治理理論17-24
  • 1.1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)概念17-20
  • 1.1.1 農(nóng)村公路17-18
  • 1.1.2 農(nóng)村公路的特征18-19
  • 1.1.3 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理19-20
  • 1.2 治理理論20-22
  • 1.2.1 治理的內(nèi)涵20-21
  • 1.2.2 治理的特征21-22
  • 1.3 治理理論對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的適用性分析22-24
  • 1.3.1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的屬性分析22-23
  • 1.3.2 治理理論的適用性分析23-24
  • 2. 治理視閾下農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式構(gòu)建24-31
  • 2.1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中的政府行為24-26
  • 2.1.1 明確各級(jí)政府在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中的職責(zé)24
  • 2.1.2 承擔(dān)制度供給的責(zé)任24-25
  • 2.1.3 保障資金供給的責(zé)任25-26
  • 2.2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中的企業(yè)行為26-27
  • 2.2.1 企業(yè)是養(yǎng)護(hù)資金的重要提供者26-27
  • 2.2.2 企業(yè)是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重要生產(chǎn)者27
  • 2.3 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中的公眾參與27-29
  • 2.3.1 村民委員會(huì)的參與28
  • 2.3.2 村民團(tuán)體的參與28-29
  • 2.3.3 村民個(gè)體的參與29
  • 2.4 政府、企業(yè)、公眾三元互動(dòng)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式29-31
  • 3. 嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀分析31-39
  • 3.1 嘉興市農(nóng)村公路發(fā)展簡介31-33
  • 3.2 嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀33-36
  • 3.2.1 現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)管理體制33-35
  • 3.2.2 現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)管理的具體做法35-36
  • 3.3 嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題36-39
  • 3.3.1 資金籌措保障的問題36-37
  • 3.3.2 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不平衡的問題37
  • 3.3.3 養(yǎng)護(hù)人員的問題37
  • 3.3.4 路政管理的問題37-38
  • 3.3.5 養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的問題38-39
  • 4. 我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展歷程及各地經(jīng)驗(yàn)借鑒39-46
  • 4.1 我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展歷程39-41
  • 4.1.1 養(yǎng)護(hù)管理體制創(chuàng)建階段(1949年—1978年)39
  • 4.1.2 養(yǎng)護(hù)管理體制調(diào)整階段(1979年—1997年)39-40
  • 4.1.3 養(yǎng)護(hù)管理體制改革階段(1998年至今)40-41
  • 4.2 各地農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主要做法41-44
  • 4.2.1 重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主要做法41-42
  • 4.2.2 廣東省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主要做法42-43
  • 4.2.3 河北省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主要做法43-44
  • 4.3 各地農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)借鑒44-46
  • 4.3.1 加強(qiáng)制度建設(shè)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”44
  • 4.3.2 建立以公共財(cái)政為主的多元籌資渠道44
  • 4.3.3 實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理公開,定期評(píng)定養(yǎng)護(hù)狀況44-45
  • 4.3.4 開展農(nóng)村公路用地確權(quán)工作45-46
  • 5. 治理視閡下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的優(yōu)化46-50
  • 5.1 完善政府主導(dǎo)下的多元供給模式46-48
  • 5.1.1 理順農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)46
  • 5.1.2 加大公共財(cái)政投入,完善多元籌資渠道46-47
  • 5.1.3 積極引導(dǎo)其他主體47
  • 5.1.4 激勵(lì)村民個(gè)體全程參與47-48
  • 5.2 治理視閾下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的保障措施48-50
  • 5.2.1 完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng),加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管48
  • 5.2.2 加強(qiáng)路政管理,建立養(yǎng)護(hù)巡查制度48-49
  • 5.2.3 提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的整體素質(zhì),強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量49
  • 5.2.4 建立農(nóng)村公路信息數(shù)據(jù)庫,保障信息公開49-50
  • 參考文獻(xiàn)50-54
  • 致謝54

【相似文獻(xiàn)】

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10 記者 曾立 實(shí)習(xí)生 陳靜;今年投22億元建農(nóng)村公路[N];重慶日?qǐng)?bào);2005年

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3 吳焱;農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評(píng)價(jià)、管理及保障技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2013年

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5 于艷春;農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2011年

6 楊光;農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)沿線區(qū)域發(fā)展影響分析及評(píng)價(jià)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

7 張豐焰;城鄉(xiāng)統(tǒng)籌導(dǎo)向下的農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展問題研究[D];長安大學(xué);2010年

8 楊猛;農(nóng)村公路客運(yùn)車輛行駛穩(wěn)定性及駕駛?cè)艘曈X和生理特性研究[D];吉林大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉芳;農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的影響機(jī)制研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

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3 楊濤;南通市農(nóng)村公路供需現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[D];蘇州大學(xué);2010年

4 任少飛;新農(nóng)村建設(shè)背景下的農(nóng)村公路策略研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年

5 強(qiáng)偉娟;新農(nóng)村建設(shè)背景下的農(nóng)村公路供給問題研究[D];北京交通大學(xué);2006年

6 方向陽;農(nóng)村公路建設(shè)投資對(duì)策研究[D];吉林大學(xué);2004年

7 趙靜;吉林省農(nóng)村公路建設(shè)投資政策研究[D];吉林大學(xué);2008年

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9 張文剛;江西省農(nóng)村公路綜合服務(wù)站設(shè)計(jì)策略研究[D];南昌大學(xué);2012年

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  本文關(guān)鍵詞:治理視閾下嘉興市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):429607

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