本文關(guān)鍵詞：基于SVAR模型的干散貨運(yùn)價(jià)和燃油價(jià)格的相關(guān)性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為探求干散貨運(yùn)價(jià)和燃油價(jià)格的動(dòng)態(tài)相關(guān)性,選取2000年1月至2015年12月波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)和船舶燃油價(jià)格的月均值為樣本數(shù)據(jù),建立結(jié)構(gòu)向量自回歸(SVAR)模型,采用Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)、脈沖響應(yīng)、方差分解研究?jī)烧咧g的關(guān)系.實(shí)證分析結(jié)果表明,干散貨運(yùn)價(jià)和燃油價(jià)格的短期波動(dòng)具有雙向因果關(guān)系,但兩者交互影響的顯著性有所區(qū)別,燃油價(jià)格的上漲對(duì)波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)的增長(zhǎng)存在顯著影響.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;集美大學(xué)航海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI) 燃油價(jià)格 SVAR模型 Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)
【基金】：福建省自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(2015J05138)
【分類號(hào)】：F551
【正文快照】： (1.Transportation Management College,Dalian MaritimeUniversity,Dalian 116026,China;2.NavigationCollege,Jimei University,Xiamen 361021,China)Granger causality test0引言近年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)和其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的相關(guān)性展開(kāi)一系列研究.劉斌等[1]運(yùn)用統(tǒng)計(jì)

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1 羅大為;人民幣分行業(yè)有效匯率研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：基于SVAR模型的干散貨運(yùn)價(jià)和燃油價(jià)格的相關(guān)性分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：426483