本文關鍵詞：山區(qū)高速公路服務區(qū)可持續(xù)性設計策略探索，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國高速公路建設形成了每年幾千公里的增速,高速公路服務區(qū)作為必不可少的設施,隨著通車里程不斷延伸、客流量不斷增長,其規(guī)模、設施與功能等均呈現(xiàn)大幅擴展的趨勢,服務區(qū)產(chǎn)業(yè)迎來了一個蓬勃發(fā)展的時期。在21世紀全球環(huán)境強調可持續(xù)發(fā)展的趨勢下,山區(qū)作為生態(tài)敏感度較高的區(qū)域,其特殊的地形地貌為高速公路服務區(qū)的建設提出了如何保持生態(tài)特性與發(fā)展地域特色的難題。滬蓉高速公路巫山服務區(qū),將功能業(yè)態(tài)策劃、景觀規(guī)劃布局與建筑技術設計統(tǒng)籌考慮,根據(jù)山區(qū)空間地域特質來確定設計方向,強調生態(tài)格局與人文格局的建立,并將多重體驗的嘗試融入其中,將綜合效益的策略同步其中。希望這種研究性的規(guī)劃設計對于山區(qū)高速公路服務區(qū)建設的可持續(xù)性發(fā)展,起到一定的借鑒和推動作用。
【作者單位】： 重慶交通大學建筑與城市規(guī)劃學院;招商局重慶交通科研設計院有限公司;
【關鍵詞】： 山區(qū) 高速公路服務區(qū) 可持續(xù)性設計
【基金】：重慶市社會科學規(guī)劃項目,項目編號2013QNSH25 重慶市教委科學技術研究項目,項目編號KJ1400314
【分類號】：U491.8
【正文快照】： 我國《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》[1]提出,到2015年國家高速公路網(wǎng)基本建成,總里程達到10.8萬km。按照我國高速公路服務區(qū)50km的標準間距計算,2015年底預計全國將保有高速公路服務區(qū)2 000對左右。同時,隨著我國人均汽車擁有量的不斷增加,國家《重大節(jié)假日免收小型客車通行

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本文編號：423294