本文關鍵詞：地質因素對隧道圍巖松動圈的影響分析——以重慶某隧道為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了分析地質因素對隧道圍巖松動圈的影響,以重慶某深埋特長隧道為工程背景,根據該隧道埋深和圍巖級別多變等特點,運用數值模擬、正交試驗和現場實測相結合的方法,研究該隧道圍巖松動圈產生、發(fā)展和分布的規(guī)律。結果表明:該隧道圍巖的內摩擦角和黏聚力與松動圈大小呈負相關關系,側壓系數和埋深與松動圈大小呈正相關關系,且內摩擦角和埋深是影響該隧道圍巖松動圈大小的主要因素。依據研究結果,可以確定該隧道不同地質條件下的圍巖松動圈分布情況,及時優(yōu)化支護參數,以指導隧道安全高效地施工。
【作者單位】： 葛洲壩集團第五工程有限公司;重慶大學資源及環(huán)境科學學院;
【關鍵詞】： 隧道 地質因素 圍巖松動圈 數值模擬 正交試驗 現場實測
【分類號】：U451.2
【正文快照】： 0引言近年來我國公路隧道建設突飛猛進,施工技術水平不斷提高,但是在隧道建設過程中,時常會因隧道圍巖穩(wěn)定性方面的問題而導致施工困難甚至造成運營事故[1]。因此,研究隧道圍巖的穩(wěn)定性,厘清影響圍巖穩(wěn)定性的因素及其影響機制,確保隧道圍巖的穩(wěn)定,是隧道工程施工的頭等大事。

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  本文關鍵詞：地質因素對隧道圍巖松動圈的影響分析——以重慶某隧道為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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