峽江樞紐船閘平面布置及閘室結構優(yōu)化
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【摘要】:峽江樞紐位于贛江中游峽江縣巴邱鎮(zhèn)上游,船閘位于左岸。船閘布置區(qū)域為微彎河道,不利于船閘引航道布置,分水墻的設置、現(xiàn)場地形條件等因素直接影響引航道及口門區(qū)流速;船閘閘室原設計采用常規(guī)的分離式結構,施工覆蓋層揭露后,發(fā)現(xiàn)地質條件變化較大,存在較大范圍斷層,分離式閘室結構已不適應該地質條件。通過研究引航道布置對通航水流條件的影響,提出解決措施;通過有限元分析,將部分閘室優(yōu)化為非常規(guī)的整體式結構。
【作者單位】: 中交水運規(guī)劃設計院有限公司;
【關鍵詞】: 峽江樞紐 船閘 平面布置 閘室結構 優(yōu)化
【分類號】:U641
【正文快照】: 1工程概況峽江樞紐位于贛江中游峽江縣巴邱鎮(zhèn)上游峽谷河段,是一座以防洪、發(fā)電及航運為主,兼有灌溉和供水等綜合利用功能的樞紐工程。峽江樞紐上游為石虎塘梯級,下游為永泰梯級[1]。峽江樞紐的建設,將渠化庫區(qū)航道77 km,使航道達到規(guī)劃1 000噸級航道標準,使南昌市防洪標準由10
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