居民活動空間特性對軌道客流影響機理研究
發(fā)布時間:2025-01-20 11:17
隨著中國城鎮(zhèn)化和機動化的迅猛發(fā)展,以交通擁堵為首的城市問題越來越嚴(yán)重。多年來,盡管采取了眾多交通治堵對策,我國城市交通擁堵依然呈現(xiàn)愈演愈烈趨勢。綜合對比各類措施,大力發(fā)展公共交通無疑是有效的解決方法之一。然而事實經(jīng)驗表明,僅考慮公共交通,而對公共交通與居民活動空間協(xié)同關(guān)系缺乏系統(tǒng)性認(rèn)知,難以充分發(fā)揮公共交通運輸優(yōu)勢。軌道交通作為公共交通中運輸能力較強的一種運輸方式,其規(guī)劃和運營能否契合居民活動特征,直接影響整個城市公共交通系統(tǒng)的運營效率。因此本文以軌道交通系統(tǒng)為研究對象,分析居民活動空間特性對軌道客流影響機理,對提高單次軌道交通出行的空間資源使用率,從而緩解交通擁堵具有重要的意義。本文首先定義了居民活動空間概念,對其主要影響因素進(jìn)行分析,并對居民活動空間的集聚度、空間點模式分布以及可達(dá)性三個特征分別采用Ripley's K(d)函數(shù)法、核密度估計法以及基于機會積累的兩步移動搜尋法(2SFCA)進(jìn)行研究。其次對居民軌道出行影響因素及出行特征進(jìn)行分析。其中,出行特征主要包括個人特征、出行目的、時空間特征以及出行意愿。接著分析了軌道站點選取原則,選取可以表征居民活動空間特性的可達(dá)性指標(biāo)、功能混...
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展
1.3.1 軌道客流影響因素研究現(xiàn)狀
1.3.2 居民活動空間研究現(xiàn)狀
1.3.3 居民活動空間與軌道交通關(guān)聯(lián)研究現(xiàn)狀
1.3.4 國內(nèi)外研究中存在的問題
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法及技術(shù)路線
第二章 居民活動空間相關(guān)概念及特征分析
2.1 相關(guān)概念
2.1.1 居民生活空間
2.1.2 居民活動空間
2.2 居民活動空間分類
2.3 居民活動空間影響因素
2.3.1 居民個人屬性
2.3.2 交通便捷性
2.3.3 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)成熟度
2.3.4 城市綜合體服務(wù)水平
2.4 居民活動空間分布特征分析
2.4.1 居民活動空間集聚度
2.4.2 居民活動空間分布
2.5 居民活動空間可達(dá)性概念
2.6 本章小結(jié)
第三章 城市居民軌道出行特征分析
3.1 軌道交通出行影響因素分析
3.1.1 宏觀層面
3.1.2 微觀層面
3.2 居民軌道出行特征分析
3.2.1 居民出行調(diào)查
3.2.2 個人特征
3.2.3 出行目的
3.2.4 時空間特征
3.2.5 出行意愿
3.3 軌道出行與居民活動空間的相關(guān)性
3.4 本章小結(jié)
第四章 基于居民活動空間特性的軌道站點乘降量估計模型
4.1 站點選取
4.2 興趣點概念及數(shù)據(jù)預(yù)處理
4.3 指標(biāo)選取
4.3.1 可達(dá)性指標(biāo)
4.3.2 功能混合度
4.3.3 其它指標(biāo)
4.4 模型構(gòu)建
4.5 本章小結(jié)
第五章 案例應(yīng)用分析
5.1 案例概況
5.1.1 案例背景
5.1.2 數(shù)據(jù)來源及預(yù)處理
5.2 城市居民軌道出行特征分析
5.2.1 軌道出行者個人特征分析
5.2.2 居民軌道出行活動目的
5.2.3 居民軌道出行時空間特征分析
5.2.4 居民出行意愿分析
5.3 居民活動空間特征分析
5.3.1 居民活動場所空間集聚度分析
5.3.2 居民活動空間分布特征
5.4 基于居民活動空間特性的軌道站點乘降量估計模型
5.4.1 指標(biāo)計算與分析
5.4.2 模型構(gòu)建
5.4.3 模型分析
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 未來研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
本文編號:4029181
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展
1.3.1 軌道客流影響因素研究現(xiàn)狀
1.3.2 居民活動空間研究現(xiàn)狀
1.3.3 居民活動空間與軌道交通關(guān)聯(lián)研究現(xiàn)狀
1.3.4 國內(nèi)外研究中存在的問題
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法及技術(shù)路線
第二章 居民活動空間相關(guān)概念及特征分析
2.1 相關(guān)概念
2.1.1 居民生活空間
2.1.2 居民活動空間
2.2 居民活動空間分類
2.3 居民活動空間影響因素
2.3.1 居民個人屬性
2.3.2 交通便捷性
2.3.3 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)成熟度
2.3.4 城市綜合體服務(wù)水平
2.4 居民活動空間分布特征分析
2.4.1 居民活動空間集聚度
2.4.2 居民活動空間分布
2.5 居民活動空間可達(dá)性概念
2.6 本章小結(jié)
第三章 城市居民軌道出行特征分析
3.1 軌道交通出行影響因素分析
3.1.1 宏觀層面
3.1.2 微觀層面
3.2 居民軌道出行特征分析
3.2.1 居民出行調(diào)查
3.2.2 個人特征
3.2.3 出行目的
3.2.4 時空間特征
3.2.5 出行意愿
3.3 軌道出行與居民活動空間的相關(guān)性
3.4 本章小結(jié)
第四章 基于居民活動空間特性的軌道站點乘降量估計模型
4.1 站點選取
4.2 興趣點概念及數(shù)據(jù)預(yù)處理
4.3 指標(biāo)選取
4.3.1 可達(dá)性指標(biāo)
4.3.2 功能混合度
4.3.3 其它指標(biāo)
4.4 模型構(gòu)建
4.5 本章小結(jié)
第五章 案例應(yīng)用分析
5.1 案例概況
5.1.1 案例背景
5.1.2 數(shù)據(jù)來源及預(yù)處理
5.2 城市居民軌道出行特征分析
5.2.1 軌道出行者個人特征分析
5.2.2 居民軌道出行活動目的
5.2.3 居民軌道出行時空間特征分析
5.2.4 居民出行意愿分析
5.3 居民活動空間特征分析
5.3.1 居民活動場所空間集聚度分析
5.3.2 居民活動空間分布特征
5.4 基于居民活動空間特性的軌道站點乘降量估計模型
5.4.1 指標(biāo)計算與分析
5.4.2 模型構(gòu)建
5.4.3 模型分析
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 未來研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
本文編號:4029181
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