對(duì)鐵路貨車(chē)種類(lèi)、使用環(huán)境及性能需求進(jìn)行了概述;總結(jié)了國(guó)外鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼發(fā)展現(xiàn)狀以及國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究歷程,提出了鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼的主要性能需求,指出了新一代鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 國(guó)外鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼研究概況
    1.1 美國(guó)貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究概況
    1.2 俄羅斯貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究概況
    1.3 日本貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究概況
2 我國(guó)鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼的發(fā)展歷程
    2.1 鞍鋼貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究歷程
    2.2 武鋼貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究歷程
    2.3 寶鋼貨車(chē)車(chē)體用鋼的研究歷程
3 鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼的主要性能需求
    3.1 高耐蝕性能
    3.2 高強(qiáng)韌性能
    3.3 高焊接性能
4 鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼制造技術(shù)的研究發(fā)展趨勢(shì)
    4.1 滿足多性能要求的減量化合金元素協(xié)同設(shè)計(jì)
    4.2 多性能耦合提升的組織調(diào)控新理論與新工藝開(kāi)發(fā)
    4.3 多種相及組織腐蝕行為及耐蝕機(jī)理研究
5 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：4015127