發(fā)布時(shí)間：2024-05-30 02:47

　　隨著當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,國(guó)民對(duì)各種產(chǎn)品需求加大,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高,數(shù)量也有所增加。為了滿足客戶需求,很多企業(yè)擴(kuò)大車(chē)間產(chǎn)生規(guī)模,設(shè)備數(shù)量、自動(dòng)化程度也隨之增大,在這一過(guò)程中,保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好,降低設(shè)備停機(jī)率,是每個(gè)設(shè)備管理者面臨的新課題。為了更好地管理車(chē)間設(shè)備,本文提出基于無(wú)線通訊的車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的研究。首先,對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,并對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究,包括TIL300光耦電隔離、LS-LJK零序電流互感器、JZ877無(wú)線通訊模塊、SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)等內(nèi)容。其次,為提高本次研究的針對(duì)性,是以鐵路貨車(chē)檢修車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)為依據(jù),分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)功能需求,包括設(shè)備信息采集功能、無(wú)線通訊傳輸功能、設(shè)備故障判斷功能、設(shè)備控制功能、設(shè)備報(bào)警功能、設(shè)備信息顯示功能。再次,按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,選取TMS320F2812作為數(shù)字信號(hào)處理器,利用TIL300光耦電隔離器和LS-LJK零序電流互感器采集車(chē)間設(shè)備電壓信號(hào)和電流信號(hào),通過(guò)JZ877無(wú)線通訊模塊傳輸信號(hào)數(shù)據(jù),構(gòu)建了一套鐵路貨車(chē)檢修車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)。本文采用“WinForm技術(shù)+SQL Se...

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法與技術(shù)路線
    1.5 章節(jié)安排
第2章 相關(guān)技術(shù)概述
    2.1 TIL300 光耦電隔離
    2.2 LS-LJK零序電流互感器
    2.3 JZ877 無(wú)線通訊模塊
    2.4 SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 鐵路貨車(chē)檢修車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)功能需求分析
    3.1 設(shè)備信息采集功能
    3.2 無(wú)線通訊傳輸功能
    3.3 設(shè)備故障判斷功能
    3.4 設(shè)備報(bào)警功能
    3.5 設(shè)備信息顯示功能
    3.6 本章小結(jié)
第4章 基于無(wú)線通訊的車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
    4.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
        4.3.1 設(shè)備信息采集功能模塊
        4.3.2 無(wú)線通訊傳輸功能模塊
        4.3.3 設(shè)備故障判斷功能模塊
        4.3.4 設(shè)備報(bào)警功能模塊
        4.3.5 設(shè)備信息顯示功能模塊
    4.4 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        4.4.1 E-R設(shè)計(jì)
        4.4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)
    4.5 本章小結(jié)
第5章 鐵路貨車(chē)檢修車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)
    5.1 設(shè)備信息采集功能
    5.2 無(wú)線通訊傳輸功能
    5.3 設(shè)備故障判斷功能
    5.4 設(shè)備報(bào)警功能
    5.5 設(shè)備信息顯示功能
    5.6 本章小結(jié)
第6章 車(chē)間設(shè)備管理系統(tǒng)測(cè)試
    6.1 測(cè)試環(huán)境
    6.2 測(cè)試分析
        6.2.1 設(shè)備信息采集功能測(cè)試試驗(yàn)分析
        6.2.2 無(wú)線通訊傳輸功能測(cè)試試驗(yàn)分析
        6.2.3 設(shè)備故障判斷功能測(cè)試試驗(yàn)分析
        6.2.4 設(shè)備報(bào)警功能測(cè)試試驗(yàn)分析
        6.2.5 設(shè)備信息顯示功能測(cè)試試驗(yàn)分析
    6.3 測(cè)試總結(jié)分析
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果



本文編號(hào)：3984457