我國沿海多為軟土地區(qū),由于軟土的抗剪強度低等特性,導致軟土地區(qū)基坑容易發(fā)生失穩(wěn)性破壞,包括基坑的整體穩(wěn)定性破壞和坑底土體隆起穩(wěn)定性破壞。對于地下公共管廊、地鐵等基坑尺寸效應顯著的窄型基坑在設(shè)計時按現(xiàn)有規(guī)范的寬大基坑理論設(shè)計,并不考慮基坑寬度對穩(wěn)定性的有利影響,造成設(shè)計理論與實際不符,進而導致設(shè)計施工一定的浪費。本文先概述總結(jié)目前國內(nèi)外對軟土地區(qū)深基坑整體穩(wěn)定性和坑底抗隆起穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀和存在問題,針對軟土地區(qū)基坑特點,優(yōu)先提出適合軟土地區(qū)基坑的穩(wěn)定性研究的思路和設(shè)計計算方法的優(yōu)缺點;再以極限平衡法中的瑞典條分法和圓弧滑動法為理論基礎(chǔ),引入基坑寬度的影響,推導建立考慮有限寬度限制條件的基坑整體穩(wěn)定性和抗隆起穩(wěn)定性的計算公式,將基坑按不同的寬度定義出寬基坑和窄基坑,并通過地鐵廣佛線瀝滘車站基坑的實際項目驗證本文所建立的基坑穩(wěn)定性計算公式的合理準確性。最后分析不同基坑寬度、支護結(jié)構(gòu)插入比和土層性質(zhì)對基坑整體穩(wěn)定性和抗隆起穩(wěn)定性的響應規(guī)律。得到以下幾項研究成果:(1)探討基坑整體穩(wěn)定性破壞和隆起穩(wěn)定性破壞的根本原因及規(guī)律,分析基坑穩(wěn)定性破壞機理,對比分析不同基坑整體穩(wěn)定性和抗隆起穩(wěn)定性的計算...

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1地基承載力模式示意圖

太沙基滑動模式BjerrumandEide滑動模式圖2-1地基承載力模式示意圖基于Terzaghi理論的基本假定，忽略基礎(chǔ)寬度的限定。在基坑內(nèi)外土體的自重以及施工荷載作用下，由支護結(jié)構(gòu)底部土體的重度和土體粘聚力組成淺基礎(chǔ)地基承載力，進而判斷基坑底部的抗隆起穩(wěn)定性，如....

圖2-2抗隆起穩(wěn)定性驗算簡圖

圖2-2抗隆起穩(wěn)定性驗算簡圖土體的重度和粘聚力，忽略地下水等影響因素，與[39]等研究學者基于上述方法，并結(jié)合土體的各向異公式，使之更貼近實際工程現(xiàn)狀。模式模式相比，圓弧滑動模式考慮了支護結(jié)構(gòu)的剛度，其基本原理為：假定滑裂面為圓弧和豎直線形成的支護結(jié)構(gòu)底部向基坑內(nèi)側(cè)移動，通過....

圖2-3圓弧滑動模型示意圖

滑動中心位于坑底滑動中心位于最底道支撐圖2-3圓弧滑動模型示意圖張耀年[40]根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》[41]（JGJ120－2012）國標、上�！痘又ёo技術(shù)規(guī)范》[42]（DG/TJ08-61-2010）和上�！冻鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)計規(guī)范》[43]（DBJ08-109-20....

圖2-4上限分析法Prandtl破壞模式示意圖

圖2-4上限分析法Prandtl破壞模式示意圖塊體破壞模式上限法破壞模式上限法相同，多塊體破壞模式上限法均設(shè)定支護結(jié)構(gòu)為壓縮的剛體等假設(shè)；與簡單破壞模式上限法不同的是，由于將土因此多塊體模式相容速度場構(gòu)造相對復雜，但計算結(jié)果更加精確容速度場如圖2-5所示。2-5所示....

本文編號：3968857