<正>社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期公眾對(duì)社會(huì)保障和平等的要求越來(lái)越高,城市空間的宜居特性正面臨向兼顧體現(xiàn)社會(huì)公平精神的艱難轉(zhuǎn)變,城市交通樞紐是軌道交通樞紐的建筑設(shè)計(jì)是難點(diǎn),更是這一轉(zhuǎn)變過(guò)程的重中之重。在消費(fèi)主導(dǎo)的后工業(yè)化時(shí)代,城市軌道交通樞紐的功能日趨復(fù)雜化和體系化,除滿足交通需求外,在商務(wù)辦公、餐飲購(gòu)物、社交娛樂(lè)等方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用,交通樞紐周邊空間具有很強(qiáng)的消費(fèi)屬性。因此,在設(shè)計(jì)周邊的關(guān)聯(lián)性城市空間時(shí),除滿足宜居性外,還要充分考慮消費(fèi)模式和消費(fèi)者行為。本文基于消費(fèi)分析和宜居特性的角度,評(píng)估和總結(jié)現(xiàn)有城市軌道交通樞紐建設(shè)中區(qū)位選擇,探討關(guān)聯(lián)性室內(nèi)外空間建筑設(shè)計(jì)策略。

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