矮塔斜拉橋轉(zhuǎn)體施工控制分析
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1俄羅斯島大橋矮塔斜拉橋,又稱為部分斜拉橋,其作為一種介于常規(guī)斜拉橋與連續(xù)梁之間的橋型,
概論的特點estayedbridge),是由塔、梁、索三種基本構(gòu)件組合拉作用作為斜拉橋的獨特作用,使主梁可以看作是梁,但是又不是連續(xù)梁,所以相對于普通連續(xù)梁橋橋梁的典型代表;早在300年前,類似的構(gòu)思和特并沒有得到充分發(fā)展,一方面是受限于當時的材料有一個完整的系統(tǒng)。斜拉橋....
圖1.2矮塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系
(3)塔墩固接、塔梁分離圖1.2矮塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系、塔墩分離——塔梁固結(jié)體系承在墩上,斜拉索為彈性支承,相當于梁頂面用斜時,在主梁中段由于固接,減小了主梁的軸向拉力當主梁滿載時由于墩頂處轉(zhuǎn)角位移,有可能會導致慮到該種體系的特點,當梁體承載時,包括自重在下部結(jié)構(gòu),這樣就需要支....
圖2.1斜拉橋總布置圖/cm和平路跨鐵路斜拉橋采用的橋梁技術指標:
.1.1和平路跨鐵路斜拉橋簡介和平路跨鐵路斜拉橋是石家莊市和平路高架西延伸工程主線工程一部分,屬于城速路,位于和平路與石太鐵路交叉處,主線以斜拉橋的結(jié)構(gòu)形式上跨石太鐵路,同主線橋北側(cè)設一座上行匝道橋。橋梁西側(cè)邊孔依次跨越石太上行線、石太四線、石線、石太下行線。主線橋平面位于直線....
圖2.2和平路跨鐵路斜拉橋有限元模型
矮塔斜拉橋轉(zhuǎn)體施工控制分析沒有初始拉間隙,可以在承受拉力之后立刻起作用;鉤單元則剛好與桁架單元相反,只有當變形大于初始拉間隙時才能起作用。本模型中的斜拉橋拉索采用的是桁架單元。由于受拉桁架單元是非線性單元,而對這些單元進行力學分析時需要進行迭代計算,剛度同樣如此。(3)索與塔和主....
本文編號:3958800
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