斜拉索的大幅振動問題,例如風(fēng)雨振、干索馳振,是橋梁設(shè)計(jì)和研究人員關(guān)注的問題之一。為了防止風(fēng)雨振的發(fā)生,在斜拉索表面設(shè)置螺旋線是一種常見措施。而在進(jìn)行螺旋線直徑、間距選取時,只關(guān)注其對風(fēng)雨振的影響,未考慮對干索馳振的影響。為了明確不同螺旋線參數(shù)組合對風(fēng)雨振、干索馳振振動特性的影響,通過風(fēng)洞試驗(yàn)的方法,在風(fēng)速6 m/s～50 m/s范圍內(nèi),在有、無人工模擬降雨環(huán)境下對不同螺旋線參數(shù)組合斜拉索進(jìn)行測振試驗(yàn),得到斜拉索模型振幅隨螺旋線參數(shù)的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:總體而言,設(shè)置螺旋線后,斜拉索振幅減小,但斜拉索的振幅并非隨螺旋線直徑單調(diào)改變,呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,螺旋線直徑增大到某一數(shù)值時,振幅最大,工程應(yīng)用中應(yīng)慎重選擇螺旋線的直徑;隨著螺旋線間距的增大,斜拉索振幅逐漸減小,設(shè)置螺旋線后,干索馳振的振幅明顯減小;對于同一間距,螺旋線直徑改變對干索馳振的影響不明顯,對于同一直徑,螺旋線間距小于臨界間距后,螺旋線間距的改變對干索馳振的影響不明顯,螺旋線間距大于臨界間距后斜拉索發(fā)生明顯振動。

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