文章提出一種新的纜拱組合結(jié)構(gòu)——單肋三索面纜拱橋,主要由拱肋、主纜、主塔、主梁以及吊桿組成,其主要特點(diǎn)是:只有單片拱肋和一條主纜,橫向橋面布置三根吊桿,主纜既可作為承重結(jié)構(gòu)又可作為平衡主拱推力的系桿,在恒載作用下處于完全無(wú)推力狀態(tài)。文章闡述了單肋三索面纜拱橋的結(jié)構(gòu)形式和力學(xué)原理,并以跨度為208m的鋼管混凝土單肋三索面纜拱橋?yàn)槔?通過Midas/Civil有限元軟件分析其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)基頻特性,并與相同跨度的鋼管混凝土單肋系桿拱橋?qū)Ρ�。此�?還分析了矢跨比和垂跨比變化對(duì)單肋三索面纜拱橋靜力特性的影響,得出結(jié)論,如下:(1)單肋三索面纜拱橋中,主纜既可承重又可平衡主拱推力,在恒載作用下處于完全無(wú)推力狀態(tài)。(2)較柔的主纜承擔(dān)了部分荷載,所以單肋三索面纜拱橋的剛度與單肋系桿拱橋相比略有降低。(3)在各荷載作用下,主纜均參與了全橋的承重,對(duì)拱肋起到了較好的卸載作用,所以單肋三索面纜拱橋的拱肋各截面應(yīng)力均小于單肋系桿拱橋,其整橋的承載能力也得到了較大大提高。恒載作用下,主纜是主要承重構(gòu)件;活載作用下,主拱是主要承重構(gòu)件。(4)在單肋三索面纜拱橋中,主纜承擔(dān)了大部分恒載,使得整橋的重心...

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1云桂鐵路南盤江特大橋施工

圖3江陰長(zhǎng)江公路大橋

J].考試周刊，2012（07）.[2]陳孝強(qiáng).單肋三索面纜拱橋力學(xué)特性研究[J].廣西大學(xué)，2018（06）.[3]康厚軍，楊相展，卓斌.兩座新型橋梁———斜拉拱橋的對(duì)比研究[J].中外公路，2007（02）.[4]孫全勝，韓宏光.無(wú)背索斜拉拱橋受力性能研究[J].中外公路，2....

圖1云桂鐵路南盤江特大橋施工

圖3江陰長(zhǎng)江公路大橋

J].考試周刊，2012（07）.[2]陳孝強(qiáng).單肋三索面纜拱橋力學(xué)特性研究[J].廣西大學(xué)，2018（06）.[3]康厚軍，楊相展，卓斌.兩座新型橋梁———斜拉拱橋的對(duì)比研究[J].中外公路，2007（02）.[4]孫全勝，韓宏光.無(wú)背索斜拉拱橋受力性能研究[J].中外公路，2....

本文編號(hào)：3922304