在地鐵場段基地附近的燃氣管道上發(fā)現(xiàn)強烈干擾的雜散電流。經(jīng)過反復的現(xiàn)場試驗和監(jiān)測數(shù)據(jù)分析對比,找出基地出入段線單向?qū)ㄑb置的設計缺陷。根據(jù)泄漏電流路徑和出入段線鋼軌絕緣節(jié)的特點,對原系統(tǒng)設備進行硬件改造和軟件升級,實現(xiàn)基地與正線鋼軌回流雙向隔離及導通控制,以隔離雜散電流泄漏路徑,將泄漏電流控制在行業(yè)標準范圍之內(nèi)。

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【文章目錄】：
1 行業(yè)標準及場段雜散電流防護設計
    1. 1 行業(yè)標準
    1. 2 場段雜散電流防護設計
2 雜散電流監(jiān)測與分析
    2. 1 現(xiàn)場概況
    2. 2 雜散電流泄漏分析
    2. 3 各工況數(shù)據(jù)監(jiān)測
        2. 3. 1 晶閘管導通閾值為12 V
        2. 3. 2 晶閘管導通閾值為70 V
        2. 3. 3 晶閘管退出
        2. 3. 4 斷開單向?qū)ㄑb置與鋼軌的連接電纜
    2. 4 泄漏原因分析
3 改造方案及效果分析
    3. 1 改造方案
        3. 1. 1 硬件改造
        3. 1. 2 軟件升級
            1) 正常供電運行:
            2) 正線支援車輛段:
            3) 導通柜退出:
    3. 2 改造后效果分析



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