針對(duì)城市軌道交通停車場(chǎng)/車輛段的列車出段能力亟待提高的需求,從列車出段流程入手,從設(shè)施設(shè)備設(shè)置、出段作業(yè)管理、人員作業(yè)效率等方面分析了影響列車出段能力的主要因素。將列車出段過程的各分段進(jìn)路作業(yè)劃分為進(jìn)路排列時(shí)間、列車司機(jī)作業(yè)時(shí)間和列車走行時(shí)間三部分,提出地鐵場(chǎng)段列車出段能力計(jì)算方法。以上海地鐵九亭車輛段為例,進(jìn)行了測(cè)算與分析。測(cè)算分析結(jié)果表明,該列車出段能力計(jì)算方法可為既有地鐵場(chǎng)段出段能力測(cè)算、能力瓶頸分析與增能措施制訂等提供依據(jù)。

【文章頁數(shù)】：5 頁

圖1九亭車輛段平面簡圖

圖2九亭車輛段列車出段時(shí)距圖

本文編號(hào)：3883650