隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車的數(shù)量大量增加,導(dǎo)致道路交通擁堵日益嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、能源消耗加劇。車輛監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)囕v地理位置信息、車況信息進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)改善交通狀況、提升出行效率、改善交通安全的需求�；贕IS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)重要的一環(huán),是初級(jí)階段的體現(xiàn)。首先,本文對(duì)國(guó)內(nèi)外智能交通研究進(jìn)行了介紹,對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了調(diào)研,對(duì)基于GIS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)各模塊功能和工作原理進(jìn)行了介紹。系統(tǒng)由車載終端、通信鏈路、web服務(wù)器、監(jiān)控平臺(tái)組成。車載終端負(fù)責(zé)接收GPS衛(wèi)星定位信息和采集車輛CAN總線數(shù)據(jù)并進(jìn)行解析,并將地理位置和車況信息封裝打包發(fā)送到web服務(wù)器;服務(wù)器負(fù)責(zé)儲(chǔ)存相關(guān)數(shù)據(jù);監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)訪問(wèn)web服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。第二,本文對(duì)車載終端整體架構(gòu)進(jìn)行了分析,并根據(jù)實(shí)際需求對(duì)車載終端進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),包括GPS模塊、4G模塊、CAN模塊的軟硬件設(shè)計(jì)。基于TCP/IP協(xié)議,建立車載終端與web服務(wù)器的Socket連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。第三,本文對(duì)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì),建立了實(shí)體-概念模型,將車輛信息、車主信息、車輛移動(dòng)信息等實(shí)體轉(zhuǎn)換成概念...

【文章頁(yè)數(shù)】：88 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 論文的研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 相關(guān)技術(shù)
    1.4 課題研究的主要內(nèi)容
第二章 系統(tǒng)架構(gòu)
    2.1 整體架構(gòu)
    2.2 功能分析
    2.3 系統(tǒng)的工作原理
    2.4 本章小結(jié)
第三章 車載終端系統(tǒng)
    3.1 硬件設(shè)計(jì)
        3.1.1 MCU外圍電路
        3.1.2 功能模塊電路
        3.1.3 電氣特性
    3.2 軟件設(shè)計(jì)
    3.3 本章小結(jié)
第四章 中心數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
    4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施
    4.4 數(shù)據(jù)查詢
    4.5 本章小結(jié)
第五章 車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)
    5.1 GIS功能的實(shí)現(xiàn)
        5.1.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        5.1.2 電子地圖的實(shí)現(xiàn)
        5.1.3 電子地圖操作
    5.2 監(jiān)控功能研究
        5.2.1 移動(dòng)目標(biāo)跟蹤的實(shí)現(xiàn)
        5.2.2 移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)
        5.2.3 交通網(wǎng)絡(luò)分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果清單



本文編號(hào)：3881768