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運(yùn)行里程對(duì)高速動(dòng)車(chē)組車(chē)頂硅橡膠復(fù)合絕緣子工頻閃絡(luò)電壓的影響

發(fā)布時(shí)間:2023-12-09 10:26
  為研究運(yùn)行里程對(duì)高速動(dòng)車(chē)組車(chē)頂硅橡膠復(fù)合絕緣子工頻閃絡(luò)電壓的影響,以不同運(yùn)行里程的CRH-2型動(dòng)車(chē)組車(chē)頂硅橡膠復(fù)合絕緣子為研究對(duì)象,通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得各絕緣子干閃電壓、濕閃電壓及污閃電壓的變化規(guī)律;分析各絕緣子的憎水性變化趨勢(shì),對(duì)不同運(yùn)行里程下其工頻閃絡(luò)電壓的變化機(jī)理進(jìn)行解釋。結(jié)果表明:隨著運(yùn)行里程的增加,絕緣子的干閃電壓值無(wú)明顯變化;長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí),受老化及風(fēng)沙侵蝕等作用,各絕緣子的憎水性逐漸降低,使其濕閃電壓及污閃電壓均隨運(yùn)行里程的增加而下降;運(yùn)行里程小于360萬(wàn)km的絕緣子污閃電壓值均高于40 kV,滿足動(dòng)車(chē)組車(chē)頂硅橡膠復(fù)合絕緣子入網(wǎng)考核指標(biāo)要求。研究結(jié)果可為動(dòng)車(chē)組車(chē)頂硅橡膠復(fù)合絕緣子污閃事故的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防提供依據(jù)。

【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)

【文章目錄】:
0 引言
1 試驗(yàn)
    1.1 試品選取
    1.2 試驗(yàn)方法
2 結(jié)果與討論
    2.1 運(yùn)行里程對(duì)干閃、濕閃電壓的影響
    2.2 運(yùn)行里程對(duì)污閃電壓的影響
    2.3 分析與討論
3 結(jié)論



本文編號(hào):3871386

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