通過大型振動臺模型試驗并采用Midas-GTS有限元軟件進行模擬計算,研究黃土隧道洞口段在地震作用下的動力響應特征、破壞過程和地震波在模型中的傳遞規(guī)律,分析影響黃土隧道洞口段地震動力響應的主要因素。結果表明:邊坡沿弧形開裂面的垮塌受坡腳剪切和坡頂拉裂的共同作用;邊坡會對其卓越頻率內的地震波產生明顯放大效應,且在1/2坡高以上放大效應出現(xiàn)飽和現(xiàn)象;隧道臨空面是影響隧道洞口段地震動力響應的主要因素�？紤]進洞高程效應時隧道洞口段抗震設防長度可取距洞口5倍洞徑范圍。振動臺模型試驗與數值計算在位移、加速度、應力三個響應特征上吻合較好,證明二者結果合理可靠。研究成果可為隧道工程設計和地下結構抗震理論研究提供有益參考。

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【文章目錄】：
0 引言
1 振動臺試驗準備
    1.1 試驗裝置
    1.2 相似比設計
    1.3 模型邊界設計
    1.4 試驗材料
    1.5 測點布置及模型填筑
    1.6 地震波加載方案
    1.7 模型破壞過程分析
2 動力響應分析
    2.1 加速度響應分析
    2.2 圍巖壓力分析
    2.3 襯砌應力分析
    2.4 數值模擬分析
        (1) 數值計算條件
        (2) 數值計算結果分析
3 討論
    (1) 地震波的影響
    (2) 坡度的影響
    (3) 進洞高程及坡高的影響
    (4) 坡-隧系統(tǒng)交互影響
4 結論



本文編號：3869206