針對(duì)高速磁浮組合式軌道梁日照溫度效應(yīng)問(wèn)題,建立組合式軌道梁熱-結(jié)構(gòu)耦合有限元三維空間模型,基于熱力學(xué)基本原理對(duì)其進(jìn)行24 h瞬態(tài)熱分析并得到日照環(huán)境下的溫度場(chǎng),研究連接構(gòu)件對(duì)組合式軌道梁溫度場(chǎng)及溫度變形的影響,探討不同連接構(gòu)件高度組合式軌道梁溫度變形的特性。結(jié)果表明:順橋向各截面溫度場(chǎng)隨梁截面的變化而變化;截面變化對(duì)有連接構(gòu)件梁的溫度場(chǎng)影響較大,對(duì)無(wú)連接構(gòu)件梁的溫度場(chǎng)影響較小;組合式軌道梁的溫度變形高于相同尺寸下整體箱梁的溫度變形,連接構(gòu)件的高度對(duì)組合式軌道梁橫向和縱向的溫度變形影響較小。

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【文章目錄】：
1 組合式軌道梁模型
2 溫度場(chǎng)數(shù)值模擬
    2.1 有限元模型
    2.2 熱傳導(dǎo)理論及邊界條件
    2.3 邊界條件的處理及計(jì)算
3 組合式梁計(jì)算結(jié)果分析
    3.1 不同時(shí)刻組合式梁溫度場(chǎng)云圖
    3.2 組合式梁變截面節(jié)點(diǎn)溫度對(duì)比
4 連接構(gòu)件對(duì)組合式梁溫度變形的影響
    4.1 連接構(gòu)件的形式
    4.2 連接構(gòu)件的高度
5 結(jié)論



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