5000t/h轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-08-08 19:25
轉(zhuǎn)載船是集貨輪、裝船機(jī)以及卸船機(jī)為一體的新型港口物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其主要針對特定地域的裝卸用港口而研制。由于我國轉(zhuǎn)載船的發(fā)展時(shí)間短,技術(shù)儲備條件不足,再加上其設(shè)計(jì)制造的成本比較昂貴,因此,國內(nèi)市場上尚無大型的轉(zhuǎn)載船出現(xiàn)。轉(zhuǎn)載船的核心技術(shù)是船上的卸載系統(tǒng),5000t/h轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究,有助于國內(nèi)海運(yùn)行業(yè)中轉(zhuǎn)載船產(chǎn)品的多樣化和環(huán);,并且可以拓寬國際市場,提升自身競爭力。論文首先明確了轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,通過利用在國內(nèi)已有成熟設(shè)計(jì)及運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的卸船機(jī)典型結(jié)構(gòu)為平臺,并結(jié)合有限元設(shè)計(jì)方法,按照澳大利亞MRL公司提供的主參數(shù)進(jìn)行大型轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。論文的主要工作有以下幾個(gè)方面:(1)介紹課題的選題背景及研究領(lǐng)域,對國內(nèi)外轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)研制及使用情況進(jìn)行了簡單了解。(2)明確了轉(zhuǎn)載船上卸載系統(tǒng)的一般設(shè)計(jì)流程及其主要部件的計(jì)算方法,為相關(guān)卸載設(shè)備的設(shè)計(jì)提供了參考。(3)以公司正在研制的5000t/h轉(zhuǎn)載船實(shí)際項(xiàng)目為例,完成了作為卸料系統(tǒng)中的核心組成部分的方案設(shè)計(jì)。計(jì)算分析了斗輪取料裝置的驅(qū)動力及功率需求,并確定了具體形式。根據(jù)物料特性及輸送能力的需求,確定了輸送帶上物料布置橫截...
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 轉(zhuǎn)載船及其卸載系統(tǒng)介紹
1.2 課題選題背景及研究領(lǐng)域
1.2.1 課題選題背景
1.2.2 課題研究領(lǐng)域
1.3 國內(nèi)外轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.3.1 國內(nèi)外轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.3.2 轉(zhuǎn)載船及其卸載系統(tǒng)發(fā)展趨勢
1.4 論文的主要工作
2 轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與分析
2.1 轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概論及參數(shù)
2.1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概論
2.1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)
2.2 取料裝置的設(shè)計(jì)
2.2.1 設(shè)計(jì)方案對比
2.2.2 設(shè)計(jì)方案確定
2.3 卸料裝置的設(shè)計(jì)
2.3.1 設(shè)計(jì)方案對比
2.3.2 設(shè)計(jì)方案確定
3 5000t/h轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例分析
3.1 5000t/h轉(zhuǎn)載船主要配套技術(shù)參數(shù)
3.2 卸料系統(tǒng)取料裝置的組成
3.2.1 取料裝置設(shè)計(jì)參數(shù)及其計(jì)算
3.2.2 取料裝置的布置
3.3 卸料系統(tǒng)卸料裝置的組成
3.3.1 卸料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)
3.3.2 卸料系統(tǒng)的布置方案
3.4 卸料系統(tǒng)皮帶機(jī)裝置
3.4.1 皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)布置方案
3.4.2 輸送系統(tǒng)里皮帶機(jī)參數(shù)及選型計(jì)算
4 卸載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.1 取料裝置結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.1.1 計(jì)算準(zhǔn)則及結(jié)論
4.1.2 斗輪體結(jié)構(gòu)校核
4.1.3 斗輪梁架結(jié)構(gòu)校核
4.2 卸料裝置結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.2.1 計(jì)算準(zhǔn)則及結(jié)論
4.2.2 卸料裝置結(jié)構(gòu)校核
4.3 拉桿校核及結(jié)論
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3840343
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 轉(zhuǎn)載船及其卸載系統(tǒng)介紹
1.2 課題選題背景及研究領(lǐng)域
1.2.1 課題選題背景
1.2.2 課題研究領(lǐng)域
1.3 國內(nèi)外轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.3.1 國內(nèi)外轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.3.2 轉(zhuǎn)載船及其卸載系統(tǒng)發(fā)展趨勢
1.4 論文的主要工作
2 轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與分析
2.1 轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概論及參數(shù)
2.1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概論
2.1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)
2.2 取料裝置的設(shè)計(jì)
2.2.1 設(shè)計(jì)方案對比
2.2.2 設(shè)計(jì)方案確定
2.3 卸料裝置的設(shè)計(jì)
2.3.1 設(shè)計(jì)方案對比
2.3.2 設(shè)計(jì)方案確定
3 5000t/h轉(zhuǎn)載船卸載系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例分析
3.1 5000t/h轉(zhuǎn)載船主要配套技術(shù)參數(shù)
3.2 卸料系統(tǒng)取料裝置的組成
3.2.1 取料裝置設(shè)計(jì)參數(shù)及其計(jì)算
3.2.2 取料裝置的布置
3.3 卸料系統(tǒng)卸料裝置的組成
3.3.1 卸料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)
3.3.2 卸料系統(tǒng)的布置方案
3.4 卸料系統(tǒng)皮帶機(jī)裝置
3.4.1 皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)布置方案
3.4.2 輸送系統(tǒng)里皮帶機(jī)參數(shù)及選型計(jì)算
4 卸載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.1 取料裝置結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.1.1 計(jì)算準(zhǔn)則及結(jié)論
4.1.2 斗輪體結(jié)構(gòu)校核
4.1.3 斗輪梁架結(jié)構(gòu)校核
4.2 卸料裝置結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及設(shè)計(jì)改進(jìn)
4.2.1 計(jì)算準(zhǔn)則及結(jié)論
4.2.2 卸料裝置結(jié)構(gòu)校核
4.3 拉桿校核及結(jié)論
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3840343
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