當橋墩較高或地下水位埋深較淺時,鐵路連續(xù)梁墩底轉(zhuǎn)體面臨著大噸位球鉸加工運輸難度大、高墩轉(zhuǎn)體施工安全風險高等難題。依托張呼、京張項目,開展鐵路連續(xù)梁墩頂轉(zhuǎn)體技術(shù)研究。將轉(zhuǎn)體系統(tǒng)布置于墩頂,梁底設(shè)置上轉(zhuǎn)盤,墩頂作為下轉(zhuǎn)盤。采用鋼管混凝土轉(zhuǎn)鉸裝置,布置于兩墊石中間,減小結(jié)構(gòu)尺寸同時滿足受力要求。轉(zhuǎn)體后通過體系轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)鉸裝置作為抗震防落梁擋塊,永久支座頂推就位。鐵路連續(xù)梁墩頂轉(zhuǎn)體技術(shù),減輕了轉(zhuǎn)體質(zhì)量,降低了工程造價,提高了轉(zhuǎn)體施工的穩(wěn)定性,并在國內(nèi)十余項工程中成功應(yīng)用。對墩頂轉(zhuǎn)體技術(shù)的總體構(gòu)思、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用進行介紹,供后續(xù)工程參考。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 總體構(gòu)思
3 關(guān)鍵技術(shù)
    3.1 墩頂轉(zhuǎn)體系統(tǒng)布置
    3.2 鋼管混凝土轉(zhuǎn)鉸裝置
    3.3 墩頂轉(zhuǎn)體施工工藝
4 工程應(yīng)用
5 結(jié)語



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