為了滿足快捷貨車智能化供電的需求,研制了太陽能軸驅(qū)冗余互補發(fā)電儲能系統(tǒng)。將軸驅(qū)發(fā)電技術(shù)與光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用到快捷貨車發(fā)電儲能系統(tǒng),通過對不同發(fā)電策略的分析,設(shè)計了冗余供電控制系統(tǒng),并在試驗室對該系統(tǒng)進行了測試。該系統(tǒng)可以根據(jù)電壓信號智能裁決光伏發(fā)電與軸驅(qū)發(fā)電的優(yōu)先級,當光照充足,列車停車或低速度運行時,光伏發(fā)電占主導;當光照條件較差,列車高速運行時,軸驅(qū)發(fā)電占主導。該系統(tǒng)實現(xiàn)了貨車的不間斷供電,簡化了車內(nèi)供電系統(tǒng),大幅提高了整車的工作效率以及容錯能力。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 系統(tǒng)原理
2 系統(tǒng)設(shè)計
    2.1 發(fā)電機
    2.2 太陽能光伏板
    2.3 冗余控制器
    2.4 蓄電池
    2.5 工作過程
3 系統(tǒng)測試
    3.1 試驗準備
    3.2 試驗數(shù)據(jù)
        3.2.1 發(fā)電機性能測試
        3.2.2 對拖系統(tǒng)充電試驗
        3.2.3 系統(tǒng)帶載能力測試
        3.2.4 太陽能光伏板充電
4 結(jié)論



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