為了研究瀝青混合料的高溫蠕變特性,選取AC-13、AC-16和AC-20 3種不同類型的瀝青混合料,在室內(nèi)進行重復(fù)加載蠕變試驗,并從蠕變曲線中提取相關(guān)的力學(xué)參數(shù)分析其變化規(guī)律,結(jié)合車轍試驗結(jié)果,論證評價指標(biāo)的可行性。結(jié)果表明,斜率b、組合參數(shù)εp/Fn與車轍試驗指標(biāo)的相關(guān)性較好,而永久應(yīng)變εp和截距a與車轍試驗結(jié)果的相關(guān)性較差,流動次數(shù)Fn存在局限性;對于組合試件,εp/Fn與車轍深度值的相關(guān)性最好。因此建議采用εp/Fn作為瀝青混合料的高溫性能評價指標(biāo),從而為瀝青路面車轍預(yù)估模型的研究及混合料設(shè)計提供參考價值。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 試驗
    1.1 材料與試樣
    1.2 方法
2 試驗相關(guān)原理
    2.1 變形曲線
    2.2 力學(xué)參數(shù)
3 結(jié)果與分析
4 力學(xué)參數(shù)與車轍指標(biāo)相關(guān)性分析
5 組合結(jié)構(gòu)試件力學(xué)參數(shù)與車轍試驗相關(guān)性分析
    5.1 試驗方案設(shè)計
    5.2 結(jié)果分析
6 結(jié)論



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