本文關(guān)鍵詞：運(yùn)輸車(chē)輛北斗定位監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,產(chǎn)生了大量的新興行業(yè),與此同時(shí),相應(yīng)的服務(wù)行業(yè)也產(chǎn)生了巨大變化,物流運(yùn)輸成為生產(chǎn)與銷售之間的重要服務(wù)環(huán)節(jié)。近幾年電子商務(wù)發(fā)展迅速,線上活動(dòng)與線下活動(dòng)結(jié)合,使得物流配送要求的時(shí)效性要求更高,多樣化的運(yùn)輸方式除了對(duì)商品成本的產(chǎn)生巨大的重要因素,作為影響城市經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生巨大作用。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS是中國(guó)獨(dú)立實(shí)施并已投入使用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)。國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)道路運(yùn)輸車(chē)輛管理,交通部對(duì)車(chē)輛的安裝出臺(tái)了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),屬于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的車(chē)輛根據(jù)用途的區(qū)別,使用北斗行駛記錄儀,通過(guò)監(jiān)管平臺(tái)對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理。論文應(yīng)國(guó)家政策要求及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛北斗定位監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)與研究,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:車(chē)載終端通信服務(wù),數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu),業(yè)務(wù)流程,車(chē)輛控制、運(yùn)輸管理等方面,同時(shí)系統(tǒng)中必不可少需要使用到GIS地理信息系統(tǒng),北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)BDS,通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)GPRS等關(guān)鍵技術(shù)。論文主要研究?jī)?nèi)容可以概況為以下幾大部分:1、市場(chǎng)現(xiàn)狀和系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求;2、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的原理和構(gòu)成;3、GIS地理信息系統(tǒng)在車(chē)輛監(jiān)控管理中的技術(shù)應(yīng)用;4、車(chē)載終端設(shè)備與系統(tǒng)間通信與數(shù)據(jù)傳輸;5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,包括框架設(shè)計(jì),模塊設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn),包括對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,車(chē)載終端設(shè)備,企業(yè)運(yùn)輸管理,統(tǒng)計(jì)查詢。
【關(guān)鍵詞】：北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng) GIS地圖 GPRS通信
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U495
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-12
• 1.1 項(xiàng)目背景9
• 1.2 立項(xiàng)意義9-10
• 1.3 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容11-12
• 第2章 需求分析12-27
• 2.1 系統(tǒng)概述12-13
• 2.2 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)13-15
• 2.3 系統(tǒng)需求15-27
• 2.3.1 系統(tǒng)登錄模塊15-16
• 2.3.2 車(chē)輛監(jiān)控模塊16-18
• 2.3.3 車(chē)輛控制模塊18-20
• 2.3.4 行車(chē)記錄儀模塊20-22
• 2.3.5 運(yùn)輸管理模塊22-23
• 2.3.6 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢模塊23-24
• 2.3.7 信息管理模塊24-27
• 第3章 關(guān)鍵技術(shù)研究27-32
• 3.1 車(chē)載終端設(shè)備27-28
• 3.2 北斗衛(wèi)星定位原理28-30
• 3.3 GIS地理信息系統(tǒng)30-32
• 第4章 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)32-42
• 4.1 軟件架構(gòu)32-33
• 4.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)33-35
• 4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)35-40
• 4.4 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)40-42
• 第5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)42-62
• 5.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)42-43
• 5.2 定位監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)43-49
• 5.2.1 系統(tǒng)登錄設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)43-45
• 5.2.2 定位監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)45-49
• 5.3 終端控制模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)49-52
• 5.3.1 定時(shí)設(shè)置49-50
• 5.3.2 調(diào)度信息設(shè)置50-51
• 5.3.3 超速設(shè)置51-52
• 5.4 行車(chē)記錄儀模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)52-56
• 5.4.1 行車(chē)記錄儀設(shè)置53-54
• 5.4.2 行車(chē)記錄儀采集54-56
• 5.5 運(yùn)輸信息管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)56-59
• 5.5.1 區(qū)域管理57-59
• 5.5.2 路線管理59
• 5.6 基礎(chǔ)信息維護(hù)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)59-62
• 第6章 總結(jié)與展望62-64
• 6.1 論文總結(jié)62-63
• 6.2 未來(lái)展望63-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 致謝67

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：運(yùn)輸車(chē)輛北斗定位監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：381241