近十年來,我國(guó)油氣管道跨越工程總里程數(shù)增長(zhǎng)了7.6萬多公里,石油、天然氣的管道輸送工程作為現(xiàn)今社會(huì)的第5種交通,已然在現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展中擔(dān)任必不可少的角色。管道跨越結(jié)構(gòu)性能和公路橋梁不同,目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者雖然對(duì)斜拉、懸索跨越結(jié)構(gòu)有研究,但迄今為止,對(duì)斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)地震性能系統(tǒng)性研究較少,且現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定對(duì)其抗震性能沒有明確的說明。本文以國(guó)內(nèi)同類橋梁最大跨度的斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)為工程背景,對(duì)其動(dòng)力特性以及地震響應(yīng)進(jìn)行多方面的研究,并探討管、油流固耦合對(duì)結(jié)構(gòu)地震性能的影響。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:(1)簡(jiǎn)述斜拉-懸索組合跨越結(jié)構(gòu)的背景、目的與意義、發(fā)展過程和獨(dú)特性,給出石油、天然氣行業(yè)管道跨越的主要形式,及各個(gè)形式的優(yōu)劣性;結(jié)合本文工程背景,總結(jié)斜拉-懸索組合跨越結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。(2)基于斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論,以實(shí)際工程為研究背景,利用Midas Civil建立全橋空間模型,并對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行分析。結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)前八階振動(dòng)主要是橫橋向彎曲,而縱橋向、豎橋向彎曲較少,對(duì)于反應(yīng)譜及時(shí)程分析,要著重考慮橫向地震荷載的影響。(3)基于反應(yīng)譜計(jì)算理論并根據(jù)規(guī)范選擇合適的反應(yīng)譜及工況組合...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 管道跨越結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程
    1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
    1.3 研究目的與意義
    1.4 研究方法及主要研究?jī)?nèi)容
第2章 斜拉-懸索管道跨越結(jié)構(gòu)特征
    2.1 跨越結(jié)構(gòu)形式及其特點(diǎn)
        2.1.1 梁式跨越
        2.1.2 “Ⅱ”型跨越結(jié)構(gòu)
        2.1.3 拱式跨越結(jié)構(gòu)
        2.1.4 斜拉跨越結(jié)構(gòu)
        2.1.5 懸索跨越結(jié)構(gòu)
        2.1.6 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)
    2.2 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)體系
        2.2.1 結(jié)構(gòu)形式
        2.2.2 主梁及橋塔
        2.2.3 斜拉索和懸索
        2.2.4 其他結(jié)構(gòu)
    2.3 本文斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
        2.3.1 工程概況
        2.3.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)有限元模型及動(dòng)力特性
    3.1 分析理論
        3.1.1 彈性理論
        3.1.2 撓度理論
        3.1.3 有限位移理論
    3.2 有限模型的建立
        3.2.1 主梁與塔模擬
        3.2.2 斜拉索與懸索的模擬
        3.2.3 邊界條件
    3.3 動(dòng)力特性分析
        3.3.1 基本理論
        3.3.2 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性
    3.4 本章小結(jié)
第4章 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)反應(yīng)譜分析
    4.1 基本理論
    4.2 地震加速度反應(yīng)譜的選取及工況設(shè)置
        4.2.1 地震加速度反應(yīng)譜的選取
        4.2.2 工況設(shè)置
    4.3 橫橋向反應(yīng)譜分析
        4.3.1 結(jié)構(gòu)變形
        4.3.2 結(jié)構(gòu)內(nèi)力
        4.3.3 結(jié)構(gòu)應(yīng)力
    4.4 豎向反應(yīng)譜分析
        4.4.1 結(jié)構(gòu)變形
        4.4.2 結(jié)構(gòu)內(nèi)力
        4.4.3 結(jié)構(gòu)應(yīng)力
    4.5 組合工況反應(yīng)譜分析
        4.5.1 工況6結(jié)構(gòu)變形
        4.5.2 工況6結(jié)構(gòu)內(nèi)力
        4.5.3 工況6結(jié)構(gòu)應(yīng)力
    4.6 不同地震工況下結(jié)構(gòu)反應(yīng)譜分析
        4.6.1 結(jié)構(gòu)變形對(duì)比分析
        4.6.2 結(jié)構(gòu)內(nèi)力對(duì)比分析
    4.7 本章小結(jié)
第5章 斜拉-懸索跨越結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)時(shí)程分析
    5.1 基本理論
    5.2 地震波的選取及工況設(shè)置
        5.2.1 地震波選取
        5.2.2 工況設(shè)置
    5.3 一維激勵(lì)時(shí)程分析
        5.3.1 橫橋向時(shí)程分析
        5.3.2 豎橋向時(shí)程分析
    5.4 多維激勵(lì)時(shí)程分析
        5.4.1 工況6向時(shí)程分析
        5.4.2 一維與多維時(shí)程對(duì)比分析
    5.5 多點(diǎn)激勵(lì)時(shí)程分析
        5.5.1 多點(diǎn)激勵(lì)時(shí)程分析
        5.5.2 一致激勵(lì)與多點(diǎn)激勵(lì)時(shí)程對(duì)比分析
    5.6 本章小結(jié)
第6章 考慮流固耦合地震響應(yīng)分析
    6.1 概述
    6.2 基本理論
    6.3 考慮流固耦合局部地震響應(yīng)分析
        6.3.1 局部模型
        6.3.2 局部動(dòng)力特性
        6.3.3 考慮流固耦合局部地震響應(yīng)分析
    6.4 考慮流固耦合對(duì)結(jié)構(gòu)的影響
        6.4.1 考慮流固耦合整體分析結(jié)果
        6.4.2 考慮流固耦合對(duì)結(jié)構(gòu)的影響
    6.5 本章小結(jié)
第7章 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目



本文編號(hào)：3809417