盾構隧道注漿糾偏數值模擬研究
發(fā)布時間:2023-04-25 19:53
為研究注漿糾偏在隧道工程中的應用規(guī)律,對深圳地鐵1號線鯉魚門—前海灣區(qū)間的注漿糾偏工程進行介紹。據現(xiàn)場注漿糾偏結果顯示,外部注漿可有效糾正隧道橫向偏位,豎向注漿糾偏效果不如水平注漿糾偏效果。提出一種應用于實際工程模擬注漿的數值方法。依托實際注漿糾偏工程,通過有限元軟件ABAQUS,運用提出的注漿模擬方法建立考慮漿液注入的二維流固耦合模型。從注漿管打設角度、注漿壓力和注漿范圍3個角度,對通過打設斜管注漿對隧道進行豎向糾偏的規(guī)律進行研究。研究結果表明:注漿管角度為60°時,對隧道豎向直徑收斂減小效果較好,角度越大,對豎向位移糾偏效果越好。注漿壓力不宜超過600 kPa。向下延伸注漿范圍可以提升注漿糾偏的效果。
【文章頁數】:11 頁
【文章目錄】:
1 工程概況
1.1 場地條件
1.2 注漿糾偏流程介紹
2 注漿模擬方法介紹
3 注漿方法的驗證
3.1 數值計算模型
3.2 計算參數
3.3 數值模擬過程
3.4 結果對比與分析
4 相關參數影響分析
4.1 注漿管角度
4.2 注漿壓力
4.3 注漿范圍
5 結論
本文編號:3800951
【文章頁數】:11 頁
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1 工程概況
1.1 場地條件
1.2 注漿糾偏流程介紹
2 注漿模擬方法介紹
3 注漿方法的驗證
3.1 數值計算模型
3.2 計算參數
3.3 數值模擬過程
3.4 結果對比與分析
4 相關參數影響分析
4.1 注漿管角度
4.2 注漿壓力
4.3 注漿范圍
5 結論
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